12日，中汽协正式发布我国去年汽车销量，达到2459.8万辆，同比增长4.7%，增速同期减缓2.18个百分点，不过依旧连续7年稳居全球第一大汽车市场。其中，乘用车销量首次超过2000万辆，达到2114.63万辆，而主要增量来自第四季度政府推出刺激政策之后。中汽协方面预计，在政策的持续影响，以及汽车供给侧改革的推动下，今年我国汽车销量将超过2600万辆，增速也将相对去年有所提升。

　　去年市场呈“中间低两头高”

　　数据显示，2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比上年分别下降4个和2.2个百分点。月度产销呈现“中间低两头高”特征，前八个月累计增速逐月下滑，从9月开始回升。

　　在乘用车领域，去年产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%，增速高于汽车总体2.5个和2.6个百分点，产销首次超过2000万辆。目前，乘用车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，已达到汽车总量的86%。

　　其中，SUV产销增速分别为49.7%和52.4%，MPV产销增速分别为7.7%和10.1%；轿车产销分别下降6.8%和5.3%；交叉型乘用车产销分别下降16.9%和17.5%。

　　更为关键的是，新能源汽车去年在政策的扶持下，实现了大幅增长，销量达到33万辆，同比增长340%。其中，纯电动汽车销量为24.75万辆，同比增长450%；插电式混合动力汽车销量为8.36万辆，同比增长180%。

　　今年车市增速或升至6%

　　然而，面对着经济形势复杂多变的2016年，汽车市场会有什么样的走势？中汽协预测，今年我国汽车市场销量将会达到2604万辆，其中国内销量为2540万辆，出口64万辆，整体增速为6%。

　　在整个市场中，乘用车依旧为市场消费主力，预计销量会达到2276万辆左右，增速为7.8%。其中，轿车销量预计为1110万辆左右，同比下滑5%。不过，消费者需求的调整将会继续刺激SUV、MPV车型的高速增长，SUV销量将会达到842万辆，增速达到36%；而MPV销量预计在228万辆，同比增速为8%。

　　在商用车方面，受宏观经济的影响，整体市场将会继续下降，但降幅将会有所收窄，预计总销量在328万辆左右，会下滑5%。其中，货车市场将会持续低迷，预计销量在267万辆左右，下滑6%；客车市场受城市公交、校车刚需影响将有小幅增长，预计销量在61万辆左右。

　　分析人士指出，今年我国汽车市场将会有极大有利因素，包括汽车“供给侧改革”，新车型的推出将刺激刚需消费需求；1.6L及以下购置税减半与新能源汽车相关推广政策的持续酝酿，将维持节能与新能源汽车的高速发展；在车企渠道下沉的布局下，三四线市场的消费潜力将得到释放；与此同时，公路建设及城镇化的推进、城市物流需求的增长，将支持商用车的发展。（郭小戈）

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