距公安部交管局统计，截止2015年10月，国内汽车保有量高达1.7亿辆。汽车做为一个商品更是一个持久的消耗品，很多小伙伴脑子一热就把车买了，之后才发现花销并不小：保险、油钱、停车费、修车费等等。而一辆车从买进到报废，所消耗费用中，维护保养的费用更是占到了45%左右，如此高的费用，去哪里保养才能更物超所值呢？

爱车保养，4S店or维修厂？

一般来说，汽车保养主要会到两个地方，一是4S店，一个是维修厂。对于这两者而言，本该是各有特长的两个保养界大拿，但是得到评价却呈一边倒之势！

有人说，4S店品牌有保障，正规!买车后能够跟踪养护，方便快捷!

有人还说，维修厂质量参差不齐，乱加价，没保障！

全国汽修厂多达44万家，却如此不受待见，给人的印象仅仅是脏乱差、不专业、没保障？究竟是被曲解还是事实如此？

硬件和资质？维修厂：我们不怕比！

还记得以前我跟老爸去修他那老面包车的时候，破旧的院落，满地的机油，刺鼻的味道，这便是对维修厂的第一印象。恩，确实很差，与光鲜亮丽的4S店确实没有可比性。不过，时光荏苒，在时代的进步中，维修厂也在进步。

根据运输管理局的相关行业准则，拥有一、二类资质的正规维修厂在硬件上必须做到干净整洁，而更为科技化的设备也能兼顾市面上大部分车型的整车修理、发动机变速箱总成修理、整车维护、小修、维修救援等工作。爱车的你在进门之前可以先看看维修厂的资质，毕竟并不是所有的茶叶蛋都是香香的哦，当然，国家核准的资质还是可以相信的，这可代表了厂子的整体实力哦。

维修人员？维修厂：我们可是老师傅！

火车跑的快，全靠车头带。设备是好设备，那也得看维修师傅的手艺。

4S店的师傅通常给人的第一感觉是“专”，他们大多经过专业的培训，但由于平时只修同一品牌的车子，仅对本品牌的车比较了解，缺乏举一反三的能力，解决后期小毛病的经验和办法不多。而在维修厂的师傅经验就丰富的多，经常修理各种品牌，各种问题的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等的修理都轻车熟路，经验更丰富，技术更全面。且现在很多维修厂的师傅都是4S店出来的，本身具备不错的专业素质又在维修厂积累了更多的经验，其能力自然是不用多说。

就像西医和中医，西医更专注某一科室，见效快，但是对于其他病症知识的缺乏以及长期有效的维护显而易见。而中医则诊断范围更广，更注重长期的养护，延年益寿，毕竟，那都是老师傅。

保养价格？维修厂：我们不仅仅是你的七折！

无论是资质还是服务，对于很多车主而言，柴米油盐酱醋茶，更重要的当然是价格。好的服务低廉的价格才是每个小伙伴追求的终极目标嘛！

其实就实际成本而言，两者进货渠道相同，配件价格理应相差不大，但卖给消费者的价格却是千差万别。同样的品牌，同样的型号的产品，4S店比维修厂贵上3-5倍！就拿前保险杠来说，同样都是200多元的进价，维修厂卖给消费者300元左右，而4S店却凭着其“光鲜亮丽”的包装和所谓的“品质”买到了上千块！

猫腻陷阱？维修厂：这方面你们是专家

除此之外，4S店的营销策略也令人诟病。大量的后续费用，大量的“陷阱”，让我们招架不住。

4S店常用招数之一：故意夸大事实。汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的4S店欺负车主不懂车，故意夸大汽车的故障。例如，一个简单故障的汽车(发动机打燃火后把火花塞抽出，发动机熄火，然后放回火花塞，再次打燃后仪表盘的故障灯会一直亮)这种重新解码即可修复，但在4S店却要你换发动机！并以“如果不换在路上出了事故不是我们的问题”等言论进行恐吓，让消费者出于安全考量只能言听计从，乖乖交钱！

就像原本我们只是想去理发店简简单单洗个头，到了理发店却被恐吓头皮毛囊堵塞，必须做深层头皮保养，再做个水疗，不然可能到时候头发可能都掉没了！

4S店常用招数之二：捆绑销售。原本只想例行保养一下，没想到进了4S店却清洗了发动机，检查了油路，检查了电路，莫名其妙做了10多项检查，当然，钱没少花，美其名曰，为你的车好。

如同我们本来只是去医院拿点感冒药，结果查了血，照了片，当然，最后还拿了“进口”感冒药，顺带把全身体检的钱也交了。

4S店常用招数之三：只换不修。一些配件出现非致命的小故障，本只需要简单维修即可，但是一些4S店，为了趁机赚取利润也节省时间，原本只需花十几元的故障，他们硬是直接要求车主更换零件。例如一个简单的电路问题，他们却告诉消费者电瓶坏了，修不了必须换电瓶！4s店还存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，费用自然是蹭蹭蹭的涨，消费者也只能吃哑巴亏。

反观维修厂，并没有更多的噱头，反而更专注于维修。由于资金限制，很多维修厂不能像4S那样重金打广告，因此口碑成为了修理厂最普遍的宣传渠道，维修厂的口碑积累更真实。为了累积口碑，他们会更加避免以上的一些手段和问题，因为用户会依据自身感受进行口口相传，所以一旦出现差评和负面评价对他们的影响是非常大的。当然，维修厂本身的参差不齐也是一个急需解决的问题，因此，我们更希望能有一个机构来规范此行业。

最后，智者见智，仁者见仁，是在4S店里哭还是在维修厂里笑？相信大家还是有自己的选择的。

 

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