东风集团、标致雪铁龙集团联合发布全球战略联盟一周年成果

　　东风汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团全球战略联盟一周年新闻发布会-深化合作签约仪式

　　中新网4月20日电 2014年3月，东风汽车集团股份有限公司(以下简称东风集团)与标致雪铁龙集团签订《关于增资入股的总协议》，东风集团与法国政府和标致家族并列成为标致雪铁龙集团的第一大股东；同时，双方还签订《全球战略联盟合作协议》，深化在工业和商业领域的全球合作。

　　一年来，东风集团与标致雪铁龙集团一道，坚守“共赢、公平、创新”的合作原则，积极落实各项协议，深入推进协同项目，推动全球战略联盟结下了累累硕果。2015年4月19日，东风集团与标致雪铁龙集团在上海联合召开新闻发布会，向世界发布战略联盟一周年的主要成果和未来合作计划。

　　东风集团执行董事、董事长徐平，执行董事、总裁朱福寿，标致雪铁龙集团监事会主席加洛瓦、经营管理委员会主席唐唯实等双方高层出席了新闻发布会。东风集团非执行董事刘卫东，标致雪铁龙集团经营管理委员会成员、执行副总裁、中国及东南亚区域总裁奥立维介绍了战略联盟一周年取得的成果。双方代表签署了开发“共用模块化平台(CMP)”和设立“共同研发中心(DPCT)”项目。

　　东风集团董事长徐平表示，“一年来，全球战略联盟委员会运行顺利，东风国际化运营和跨文化管理能力持续增强，自主创新和自主品牌发展水平不断提高，品牌价值和全球形象进一步提升，东风做强做优的战略愿景获得新的强大动力。”

　　全球战略联盟稳健运行

　　2014年4月，东风集团董事长徐平、东风集团非执行董事刘卫东进入标致雪铁龙集团监事会，徐平任监事会副主席，刘卫东任监事会监事兼亚洲事务发展委员会主席。

　　2014年7月28日，东风集团与标致雪铁龙集团进一步落实全球战略联盟协议，正式成立全球战略联盟委员会并召开首次会议，生效了委员会具体运行机制，任命了联盟委员会常设办公室负责人。9月12日，双方的战略联盟办公室在巴黎开始联合办公。

　　截至目前，东风集团与标致雪铁龙集团已成立6个跨公司协同项目小组——共用模块化平台、电动汽车、总成战略规划、 东南亚战略规划、全球采购、神龙汽车公司向中东及非洲出口，以及3个跨公司交流项目小组——信息系统和流程管理、人力资源管理、公关传播。全球战略联盟委员会的运行和协同项目小组的成立，为深化双方在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系等多个方面的协同合作提供了有力的组织保障。

　　协同项目实质性推进

　　标致雪铁龙集团中国进口车业务由神龙汽车公司总代理。2014年10月30日，神龙汽车公司与标致雪铁龙集团正式签订总经销(中国)标致及雪铁龙进口车合作协议。根据协议，从2015年1月1日起，神龙汽车公司将成为标致雪铁龙集团标致品牌和雪铁龙品牌乘用车在中国的独家进口总经销商。

　　合资组建国际公司纳入神龙管理。2014年12月16日，东风标致雪铁龙汽车国际公司在新加坡正式注册成立。新成立的国际公司由东风集团和标致雪铁龙集团各出资50%组建，纳入神龙汽车公司一体化管理，主要负责标致雪铁龙(不含DS品牌)和部分东风品牌乘用车在东南亚区域的销售和服务业务。2015年销量目标较2014年增长26%。正在研究在东南亚建立工厂，生产标致、雪铁龙、东风三个品牌的汽车产品，同时还将探索东风品牌皮卡、MPV出口业务的协同。

　　打开制造资源协同通道。2014年7月，神龙汽车公司第四工厂落户成都，建成后将生产东风、东风雪铁龙、东风标致三个品牌车型，将有效缓解产能不足、优化生产结构、提高生产效率，同时打通东风集团内部乘用车产能合作，形成制造领域的产能协同。2015年3月，东风乘用车公司二工厂投产运行，混流生产神龙汽车公司旗下小型SUV。此外，神龙汽车公司EW10发动机一条总装线和缸体、缸盖等加工线转移东风柳州汽车有限公司项目已启动，未来产品将向东风集团和神龙汽车公司供应。

　　首款战略结晶东风风神L60面世。今年3月2日，东风集团入股标致雪铁龙集团后的首款战略结晶——东风风神L60在神龙汽车公司武汉一厂下线。东风风神L60由东风集团、标致雪铁龙集团、神龙汽车公司三方共同开发，三方共同拥有知识产权，神龙汽车公司生产，在东风风神营销渠道销售。3月25日，东风风神L60在武汉上市。

　　东风集团与标致雪铁龙集团共赢发展

　　自东风集团入股标致雪铁龙集团后，标致雪铁龙集团股价保持平稳增长，穆迪、标准普尔等国际权威评级机构对标致雪铁龙集团的评级展望都有所提升。

　　标致雪铁龙集团启动“迈向复兴”计划，目前标致雪铁龙集团经营状况持续好转。据标致雪铁龙集团集团2014年年报显示，2014年标致雪铁龙集团集团运营自由现金流达22亿欧元，集团净负债归零；年度营业收入达536亿欧元；经常性营业利润为9.05亿欧元；整车部门经常性营业利润为6300万欧元。标致雪铁龙集团重新加入巴黎CAC40指数(法国重要的股价指数)行列。

　　2014年，东风汽车公司销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，销量规模稳居行业第二位，增速高于行业。实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。销售收入、利润和上缴税费增长均快于销量增长，经营效益和质量实现较好提升。

　　神龙汽车公司连续三年保持递进式高速增长：2012年销量同比增长8.88%到44万辆，2013年同比攀升25%至55万辆，2014年实现整车销售70万辆，同比劲增28%。

　　全球战略联盟开启新征程

　　在4月19日举行的新闻发布会上，东风集团与标致雪铁龙集团联合开发“全球模块化平台(CMP)”和设立“共同研发中心(DPCT)”项目成功签约，开启了全球战略联盟新的发展进程。

　　CMP平台，规划覆盖B级和C级乘用车市场，双方将投入近2亿欧元，预计2018年-2020年，双方陆续在此平台面向全球投放上十个基本车型，平台规模初步预计可达到千万台级别。CMP平台将满足东风集团和标致雪铁龙集团 2018年以后新产品技术需求和法规要求，提升双方的平台规模和产品全球竞争力。

　　根据协议，双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，集中双方研发人员在标致雪铁龙集团法国研发中心和东风集团技术中心共同开发，双方将共享CMP平台的知识产权。该平台供应商由东风集团、标致雪铁龙集团和神龙汽车公司三方共同选择。

　　共同研发中心，业务范围将覆盖产品的前期研究、造型、平台技术、整车开发、动力总成、电子产品、模块化、先行产品/工艺/材料/新能源等新技术的研发，以及工业设计、项目管理、质量及全价值链的其它开发业务。共同研发中心将主要为神龙汽车公司、东风公司、标致雪铁龙集团提供研发服务，有利于加强神龙汽车公司及两个母公司的协同。

　　2015年1月9日，东风集团与标致雪铁龙集团签署《谅解备忘录》，共同研发中心设立路线图分三个阶段推进：现有标致雪铁龙集团上海研发中心独立运行；合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%、东风集团占股25%、标致雪铁龙集团占股25%；完成对现有标致雪铁龙集团上海研发中心的吸收合并。计划2015年12月底以前完成对标致雪铁龙集团上海研发中心现有业务的吸收合并。

　　此外，东风集团与标致雪铁龙集团还将共同制定东南亚战略规划，开辟海外销售新领域，并在电动汽车领域展开新的合作。

　　东风集团和标致雪铁龙集团对双方未来的合作充满信心：有中法两国“开创紧密持久的全面战略伙伴关系新时代”的大国关系为依托，有双方良好的合作关系和面向未来的美好愿景为基础，一定能在打造强大全球战略联盟的广阔道路上越走越好，最终成为全球汽车产业战略联盟合作的新标杆。(中新网汽车频道)