暗访北京黑洗车：10块钱1辆 一晚上洗上百辆(图)

　　昨天有市民反映，每天凌晨在京密路附近，都能看到大量的非法洗车人，他们在路边架锅烧水，临街揽活，非常影响环境。冬天，洗车脏水洒在路面结成冰后带来安全隐患。今天凌晨，记者走访京密路，现场感受到了黑洗车的生意火爆。

　　现场

　　隔离带两侧“冰火”交加

　　今天凌晨4点，记者来到京密路，在这条路与花家地、广顺南大街等多个交叉路口处，都能看到星星点点的火光，这正是非法洗车人在路边架起柴火烧水，招徕路人洗车。

　　记者发现，这些非法洗车人都将洗车点设在了出京方向的车道边，烧水的锅架在辅路上，待洗的车则停在主路一侧。这个时间段，每个黑摊前面都停着两三辆车，有的是出租车，还有少量小面包。

　　一位洗车人告诉记者，他们昨晚11点就在这里了，一直干到今天早上6点，待路上的车多了，执法的也来了，他们就撤了。

　　问起这些洗车人水是哪里来的，各种说法都有。有的说是从公共厕所提来的，有的说是河里提的，大胆一点的则说用的是消防水、热力水，而更多洗车人则没有回答，显示出了极高的警惕性。

　　一到早上6点多，这些洗车人果然陆续收工。他们离开以后，隔离带两侧“冰火”交加，辅路上留下的是未烧尽的柴火，主路上则留下了大面积的冰水。比起环境问题，这些冰更带来了安全隐患，在西八间房公交站的进站口，大面积的冰导致了公交车无法正常进站。

　　追问一

　　黑洗车为何会有市场？

　　一般的车主对自己的车都很在意，别说磕碰了，掉上脏东西都难受。而这些黑洗车呢？来历不明的水烧烧就用，擦车则用几块脏抹布，这样的买卖会吸引什么样的车主呢？

　　记者从凌晨蹲守到天明，来此洗车的车主没有一位是私家车主，车多是出租车或是拉货的面包车。“多蹭几下啊，表面上别看着有土！”这些车主更在意的是“表面”。

　　在现场，出租车司机张先生告诉记者，在这里洗车纯粹就是图便宜。现在的出租车多是双人班，交班之前，司机都得把车擦干净，擦车的钱也得从车份儿里出，所以就得找便宜的地方。“每天都得擦呀，车上不能有土，管局查得严。”

　　与其情况相仿，小赵是开着面包车过来的，车的用途是给饭馆采购。小赵说，要是车老是脏的，老板肯定不高兴。

　　大量的黑洗车就寄生在这些拿车钥匙非车主的人身上，一位洗车人告诉记者，生意好的时候，一晚上洗上百辆不是新鲜事，有时候10块钱一辆，有时候15元，这些车主都能接受。

　　追问二

　　黑洗车为何在这里聚集？

　　记者看到，这些黑洗车点，离取水的地方并不近，他们为何要聚集在这儿干活呢？一位常年从事黑洗车的小伙子告诉记者，他们的营业地点都是跟着出租车司机跑的。

　　正在现场洗车的出租司机李师傅告诉记者，双人班交班的时候，会选一些地方集中交班，比如北皋、三元桥，而时间也比较固定。现在早晚班交班就有选在这附近的，时间从4点到5点甚至到7点的都有。这些黑洗车一般就是跟着交班的时间和地点跑。更多远郊区县的司机回密云，这里也是必经之路，所以这些洗车人才会盯上京密路的出京方向。

　　追问三

　　黑洗车为何不好管？

　　问起怕不怕城管，黑洗车的小伙子倒是乐了，“得看时间，这个钟点不怕。”他说，大半夜在街面上也碰不见城管，即便碰见了，城管也没权抓人，顶多把东西收走，罚点钱。“就一个破桶，愿意拿走就拿走！”

　　今天上午7时许，记者也拨打了几个城管队的电话，这些城管队都是京密路附近的执法点，管辖区都可能和这些黑洗车有交集，但无一例外的是，接电话的都是值班人员，“您反映的问题我记下来了，一会儿我反映给领导，或者您8点以后再打来，现在还没人呢，我就是值班的。”

　　早7点30分，终于有城管队值班人员回复，执法人员去看了，洗车的人已经走了，一会儿会和清洁工联系下，赶紧清除路面上的冰吧。

　　记者 景一鸣 文并摄