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李京生:汽车金融将成汽车业新增长点

2014年12月18日09:47    来源:中国青年报    手机看新闻
原标题:李京生:汽车金融将成汽车业新增长点

  “金融如果不与产业结合,就是无本之木,无源之水。过去金融界看不上汽车,未来汽车金融很有前途。希望汽车和金融紧密结合,不要两张皮。”近日,在由上海汽车金融港、建元资本和汽车商业评论主办的“2014安亭汽车金融论坛”上,中国汽车工业协会副秘书长李京生表示,中国汽车市场至少还有10年高速发展空间,汽车金融是汽车产业一个新的增长点,金融业也需要与汽车等实业结合起来,推动实体经济发展。

  本届论坛主题为“中国汽车产业转型升级之际的汽车金融:使命与责任”,旨在推动中国汽车金融行业健康发展,提升中国汽车金融行业影响与地位。“安亭汽车金融论坛”计划通过3~5年的深耕细作,将中国汽车金融论坛打造为中国汽车金融界的“达沃斯”,成为中国乃至海外媒体聚焦的对象和行业内具有持续影响力,最具品牌价值的论坛。

  有数据显示,目前我国市场的汽车金融渗透率约为16%,个别汽车品牌达到20%或更高。德国、美国等发达国家的成熟市场覆盖面达到了70%至80%,因此,国内汽车金融发展前景广阔。“中国汽车产业正处在一个风云变幻的重要转折时期,无论是制造业本身,还是产业链上的其他业态,都需要金融与汽车更加紧密地联系在一起。汽车金融对于汽车行业将起到越来越重要的作用。”汽车商业评论总编辑贾可说。

  有报道指出,汽车生产环节创造了约30%的利润,流通和售后服务环节能带来约70%的利润。汽车金融是汽车产业链上最具价值和潜力的一环,对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。正是看中汽车金融的前景,中信银行、光大银行等多家银行都成立了汽车金融中心,各种股权形式的汽车金融公司也达到了18家,上汽、北汽、东风日产、沃尔沃等汽车品牌都成立了汽车金融公司。

  一位与会者表示,近几年消费群体年轻化非常快,80后已经成为消费主体,90后、00后成为消费主体时间会越来越短。随着购车人群的逐步年轻化,以及汽车金融机构自身能力的发展,国内汽车金融渗透率的比重上升非常快,预计很快会达到40%到50%。

  上汽通用汽车金融有限责任公司总经理李文国提供的数据显示,2004年到2014年,中国汽车金融发展非常快。2004年,中国93%的零售客户是用现金买车,2014年这个数字发生了变化,虽然大部分还是使用现金购买,但是已经有20%的客户开始使用信贷、融资方式购买车辆。“未来10年、20年汽车金融将继续保持高速增长趋势。再过10年、20年,可能有75%的客户使用信贷购买车辆。”

  同时,手机APP、微信等新技术的出现、客户群的年轻化、新竞争对手的加入等因素,对未来汽车金融提出了新的要求。建元资本董事长兼总裁王炜认为,未来十年,以汽车金融为主要内容的现代汽车金融服务业,将成为汽车产业不可或缺的有机组成部分。但是,由于汽车产业处在一个创新发展的阶段,汽车产业的发展也离不开行业金融的创新。

  与会嘉宾一致认为,经过10多年的高速发展,中国汽车产业已经发展壮大为国民经济重要的支柱。同时,受宏观经济周期和行业周期的影响,汽车产业也面临着市场竞争日趋激烈等诸多挑战,无论汽车制造业本身还是产业链条上的其他业态,都需要与金融业紧密结合,才能快速健康地发展。由此,汽车金融将成为中国未来10年最值得期待的朝阳行业之一。(记者 王超)

(责编:刘墨、王溪)


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