沃尔沃瞄准中国豪华车领域 向德系宣战

　　据英国路透社8月18日消息，沃尔沃XC90 SUV即将于8月26日正式发布，标志着这家瑞典汽车制造商正式向中国豪华车领域展开攻势，欲与该领域长久以来称霸的德系豪华车相抗衡。沃尔沃2015年其还将开始在华的对外出口，其轿车将销往美国市场。

　　XC90 SUV是沃尔沃被浙江吉利收购之后的首款全新车型，也是沃尔沃开始进军豪华车市场的首款车型。沃尔沃计划在未来五年中，将其全球销量增长一倍，扭转在美下降的趋势。目前其销量已经连续二十年在40万辆左右徘徊。

　　沃尔沃CEO Hakan Samuelsson表示，“新车的价格将与德系豪华车持平，不会低于奥迪的同级车型。”

　　沃尔沃新车系列将保有这家87年历史的瑞典车企一贯的北欧式低调风格，以及对环保与安全性的倡导。与此同时新车也将加入时尚的元素，将中国消费者的目光从德系豪车上吸引过来。例如，新型的前车灯设计以及控制湿度的雪茄盒收纳空间。

　　XC90将采用防撞探测器，在危险的左转弯情况下可以制动车辆。沃尔沃表示，其四缸发动机在性能与排量的平衡上也是业内领先的。但新车在沃尔沃哥德堡总部的预展(面向少数外媒记者)显示，该车主打的还是设计。

　　然而，部分业内分析师预测，向地位稳固的德系豪车 “宣战”对于沃尔沃，对于李书福都是一种冒险的行为。哥德堡大学教授Patrik Strom指出，“消费者能否接受北欧式的低调奢华风格还是未知数。同时，沃尔沃向日益向中国市场靠拢，丧失瑞典血统也是有风险的。”

　　销量是一大严峻考验。由于缺乏新车型，沃尔沃2013年在美销量下降10%，仅6.1万辆。沃尔沃的目标是2016年前年销量10万辆。沃尔沃去年在华销量也是6.1万辆，但同比增长近50%。Samuelsson称，今年销量将会达到目标8万辆。他表示，美国市场很关键，丧失该市场沃尔沃就不能成为全球性品牌，不能称得上豪华品牌。

　　沃尔沃CFO Hans Oscarsson指出，“沃尔沃并非利润至上的公司，业绩报表并非衡量成败的唯一指标，我们着眼于公司长远的发展。”（刘洋）