杭州交通局副局长:省会不宜全天限行 囤牌未必能赚

　　限牌令落地后，对于老百姓的疑问和一些普遍关心的问题，杭州市交通运输局副局长陆献德接受了记者采访。

　　问：这段时间，有很多汽车4S店都在发布“限牌”消息，各个关键节点和细节都非常准确，而广大老百姓都不知道这个事。为什么4S店可以提前知道，而老百姓却不能知道？

　　答：从去年下半年开始，就频频出现“限牌”的风声，不知道4S店是为了促销而故意为之，还是听到了某些消息。作为4S店来说，它总是希望能够借这个风声把销售量炒高，如果我们今天不发布这个消息，可能每个月4S店都会炒作一次，对它来说只有好处没有坏处，4S店会利用这个信息进行商业炒作。

　　但是我们的工作人员是有严格纪律的，今天网上流传的（限牌）通告，我不清楚是怎么出去的。如果这个问题确实存在，相关部门也会对此进行调查。

　　问：之前一直有消息称，会延长错峰限行时间，在万不得已的时候再采用限牌措施，为什么现在一下子跳过限行直接限牌了？

　　答：首先这是由大气污染、机动车保有量急剧增长、交通拥堵等现状而催出来的必然。杭州确实已经到了要限牌的水准。

　　其实杭州限行已经执行很长时间了，而之所以没采取全天限行的措施，是因为这样做会对非浙A牌照车辆过于不公平，毕竟杭州是省会城市。

　　问：规定指出，只要在26日零点之前与汽车4S店签订合同，就相当于不受该规定限制。怎样避免车主和4S店作弊？面对26日零点可能出现的情况有无预案？如何保证摇号的公平性？

　　答：26日零时就是截止点，25日下午工商、公证部门经过培训后，已进驻到4S店里面。零时一到，就会把4S店的发票和相关东西全部收掉。对于可能出现的各种情况，也有相关预案。

　　关于摇号的公平和公正，这些细则已经比较明确，老百姓们可以放心。

　　问：买车能上牌概率有多少？竞价是否上不封顶？

　　答：去年杭州市区购车量是16.7万，加上区县（市）是28.5万辆，如果今年按8万辆的新增配备指标来看的话，那上牌概率就是1比3点几左右。

　　摇号和竞价比例为8:2，竞价起步暂定1万，这不等同于拍卖。主要形式是大家报一个价格，通过电脑程序来进行筛选，比方说有2000个竞价指标，那根据报价，2000个指标挤上了就算上了。报多少要根据自己的观察，电脑系统也会相应提醒平均价。

　　问：这个规定目前是征求意见版，是否意味着4月份这个规定还会有所调整？

　　答：采取“限牌”措施，杭州并不是唯一的，还有北京、上海、广州和天津等。北京是全摇号的；上海是以竞价的形式；广州是竞价和摇号都有，比例为1:5:4，1是新能源车辆，5是摇号车辆，4是竞价车辆，天津也和广州类似。

　　征求意见出来后，广大市民可以通过12345或96520热线来反映意见，之后，我们会根据大家意见，再做后续工作，合理的就保留，不合理的就改。

　　征求意见结束后，会发布最终意见，但这也要试行一年。如果一年过程中，大家觉得还有地方不妥，一年后仍可以进行必要的修整。

　　问：之前曾有人为了囤牌，一下子购进125辆面包车，根据现行规则，他是否就能够因此而大赚一笔了？

　　答：他是否能够通过这样的方式而盈利，目前还未知。如果车牌竞价要15万元一个，他肯定赚了，但如果牌照只要1万块钱，市民为什么要花两三万块钱去买他的车，来取得一块牌照呢？

　　竞拍虽没有上限，但根据预测应该也高不到哪去。目前兄弟城市牌照的竞价价格在1.3万元左右，就算杭州生活水平比较高，有可能有几次会突破两万元，但价格基本保持在一两万元左右。（记者 吴佳妮）

(来源:今日早报)