评论：像严查“酒驾”一样规范“代驾”

　　在全国严打酒驾的大环境下，近年来，广州代驾行业蓬勃发展。代驾收入不少，有不少有驾驶经验的人涌入到代驾大军，做起兼职来。代驾司机在代驾的过程中，也充满喜和忧，有代驾司机甚至曾被“奇葩”老板扔在南沙的高速上，走了两个小时才走回番禺打车回家。而常请代驾的车主，有时也会担心安全、责任等各种问题。

　　酒后开车是发生交通事故的重要原因之一，据统计，酒后驾车发生事故的比率为没有饮酒情况下的16倍，几率高达27%。但是，酒文化又是国人交际中难以或缺的内容，“酒后不开车，开车不喝酒”在有些人身上仍难以适用。大家都觉得自2011年“醉驾入刑”实施以来酒驾少了很多，而本月17日有关部门发布的信息显示，去年全市全年查处酒后驾驶依然多达6000多宗。可见，代驾职业的应运而生，不仅是市场利益的需要，也是公共安全的需求。

　　目前代驾的缺憾之处在于，像个“四不像”的行业——虽然与运输合同、雇用合同、承揽合同、委托（服务）合同都有点沾边，但又不能归于其类，运管、交警、劳动、物价等部门都难以插手去管。例如，因为缺少监管、无需准入，代驾行业鱼龙混杂，从事代驾的人员既有货车司机、私家车主、出租车司机，甚至还有饭店保安，隐患颇多。如果请到一个问题代驾，代价有时还是蛮高的，本来车主就喝高了，万一遇到起了歹心的代驾，开车逃走是小事，谋财害命更堪忧。

　　各地频现的代驾纠纷说明，行业标准和监管的缺失已成为代驾行业发展的瓶颈。诸如分清主管单位、严格准入门槛、统一代驾标准等问题，都亟须解决，因为牵涉到多个部门和行业，首先需要修订完善法律法规，界定各部门责任，其次，在繁杂无序的背景下，可尝试渐进式完善，例如，在交管部门设立专业的客户服务热线，有效调动资源，完善服务评价，韩国的专业代驾公司网络管理平台已经非常完善，可以借鉴，特别是要制定代驾服务合同示范文本，明确发生事故如何解决，产生纠纷如何处理；对代驾公司而言，招聘代驾员时应严把三关（驾技、驾龄与路况熟悉度），提供一系列的岗前培训，购买代驾相关个人保险等等。（李光金）