长安福特宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型,共计236643辆。 维修专家告诉记者,如果积炭多了,就会堵住怠速时节气门的默认开度,会让怠速时原本就很小的缝隙变得更小,空气能通过的流量就更少了,某一时间,空气跟不上了,汽车就要熄火。 有业内人士认为,去年中国跃升为全球第一大汽车市场,更使中国消费者习惯了越来越多的召回事件。实施召回是车企负责任的表现,如今已经成为共识。 更多
(7月1日-7月7日)中国汽车投诉排行榜显示,投诉量前十名的车企变化不大,只是自主品牌比亚迪进入第十名。紧凑型车投诉排行榜中,福克斯以153宗投诉高居榜首。 闹得沸沸扬扬的低速熄火门事件,最终以长安福特召回23万辆福克斯进行升级而告终。集体性的熄火事件使得福克斯以153宗投诉量毫无争议地成为本期紧凑车型的投诉冠军。 而浙江金华的车主则通过评论称:我的车子车况升级后与徐先生的相同,真的是很“垃圾”的召回。更多......
福克斯行驶途中莫名其妙熄火,这一问题困扰福克斯车主3年多的。然而,不知长安福特究竟是出于什么样的顾虑,一直未曾就这一问题给车主一个明确说法,直到上个月底被央视曝光。
长安福特已经找到彻底解决熄火问题的办法:对软件进行升级。而先前清洗节气门的做法无疑是治标不治本。
然而,大多数车主认为长安福特直到现在才被迫“认错”,态度显然有欠诚恳。更多......
在经过严格的测试,包括对中国市场不同的燃油、驾驶条件和环境进行检查后,长安福特马自达汽车的工程师发现,主要受到电子节气门体积碳的影响,发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。 长安福特马自达汽车已经开发出升级软件以解决此问题,并且将通过经销商向受影响的09款福克斯车主发出通知。为减少等待时间,车主可通过预约,或在常规保养的时候,到经销商处免费进行车辆的发动机标定软件升级。更多......
从目前已经进行升级的部分福克斯车主的反馈来看,此次升级虽然解决了低速熄火的问题,但却带出了更大的问题——收油不减速,加油不加速,从而导致油耗增加,且这个结论已经得到越来越多车主的认同。 目前汽车投诉网上关于此项内容的投诉已经达到12宗,他们非常担心这次的召回升级是治标不治本,用新病来掩饰旧病。 更多......
漏油,漏油,还是漏油……这是在某知名门户网站的论坛上一些福克斯车友发出的郁闷呼声。当笔者在百度上输入“福克斯漏油”这两个关键词时,惊讶的发现竟然有40,100篇相关内容。随后笔者试探着在一些知名汽车论坛,福克斯车友会论坛上发表了关于长安福特福克斯变速箱漏油的帖子,短短3个小时内竟有45条回复。其中绝大多数网友都表示自己的福克斯存在不同程度的漏油情况 。 更多......