帝豪EC825车型设计融入了欧洲豪华车轿车的设计元素,从外观上看,帝豪EC825车身线条浑厚大气充满了力度。沉稳宽大的车身设计很好的表现了品牌的内在。超过4米9的车长与2米8的轴距,让车身尺寸已超越市场同级的凯美瑞、迈腾等车型。秉承了空客机体设计思维以及欧洲法规安全设计基准,帝豪EC825的气势绝非一般。

   帝豪EC825前脸的盾形徽标、巨大的进气格栅,搭配挑眉式的一体氙气大灯的设计。有一种扬眉吐气的寓意。配合车顶流畅的弧线、宽厚的C柱与短促的尾箱,以及17英寸的10辐条合金轮圈与镀铬的车窗镀铬边框,后旗帜型的LED组合尾灯设计。帝豪EC825整体车身传达出了稳定感与科技质感。

  试驾吉利帝豪EC825
  
吉利汽车的进步大家可谓有目共睹,通过成功收购沃尔沃让吉利汽车吸引了全世界的目光。在不断向高端品牌迈进的同时,吉利汽车自主研发的步伐也在不断的加快。作为吉利汽车的中高端品牌,帝豪EC7车型的推出在销量和口碑及设计和品质细节方面都体现了吉利中高级车型应有的水准。通过近几年的发展和磨练,吉利汽车对造车的理念有了更新的认识。源自欧洲标准设计的跨级豪华轿车吉利帝豪EC825车型可以说代表了吉利帝豪品牌同时也代表了吉利汽车的最高制造标准。出于对自主品牌的支持和关注,在接到EC8试驾邀请时对这款新车的性能能否带来惊喜充满了期待。

 

    内饰品质提升,车内空间宽大
 
打开车门,你会摆脱对吉利汽车贯有的印象。接近C级车的空间设计让帝豪EC825车内空间成为了一大优势。打孔触感的真皮座椅让乘坐多了分舒适。电动8向调节座椅,电动调的后视镜
,能够让人很轻松找到了合适驾驶姿态。整个内厢为上深下潜的双色色调,搭配黑色亮的烤漆纤维板和钛银色的中控台面板。科技和时尚感迎合了年轻驾驶者。
  环保的材料,采用环保的加工工艺的使用也让帝豪品牌的品质上了一个档次。后风挡下特别安装了一个空气净化器让


整个车内的空气更加清洁。丰富的车内配置也让帝豪EC825在配置上不输给合资车型。从人性化的角度进行研究和设计,6.5英寸可触控大屏幕GPS导航系统功能丰富,语音提示、多路线模式、三维二维展现形式、DVD播放器、蓝牙免提等多种功能集于一身。功能界面设计简洁方便,屏幕画面细腻。
  定速巡航系统、前后双泊车雷达、超速报警电动折叠可加热后视镜、根据雨量大小自动调节的雨刷以及自动行车落锁及双模天窗、集控式多功能方向盘、智能灯光系统等多种配备,让人
体验惬意的和尊崇。 双区独立温度控制:EC8所备有的空调系统及空气质量管控系统不但能够从外部引入新鲜空气,而且能够对空气质量进行严格地管控,使座舱内的空气质量、温度等参数始终处于合适的范围,从而展现其跨足豪华品牌的进步。

    操控平顺自如 高速表现沉稳
 
帝豪ECEC825共推出了两个排量的车型,分别来自于三菱的4G69的2.4L发动机和和4G63的2.0L发动机。此次试驾的车型没有采用吉利自主研发的发动机和变速箱。安排试驾的是2.4L车型,这款发动机采用了三菱的EIVEC气门正时与升程电子控制技术,从参数上看,最大功率可以达到115kw,4000rpm时输出213Nm的最大扭矩,与之匹配的是一台4速手自一体变速箱。
 
帝豪EC825在宣传的时候动力显然没有作为重点。看来EC825更加强调的是舒适性和空间。不过在试驾过程中,帝豪ECEC825动力表现并没有让人过于失望。灵敏沉稳的油门响应、和高速驾驶车内的噪音控制感觉和合资品牌车相比差不多,值得称赞。在高速驾驶中为了提升动力表现就必须推高发动机转速。四速的变速箱并不会感觉有明显的换挡的顿挫。上了京承高速24号口,一直将车速加到了160km/h让人惊喜的是车身在行进中依然表现了很好的稳定性和韧性,提升了驾驶的信心。

    吉利帝豪EC825对于吉利品牌的发展是个关键点。肩负着吉利向中级车市迈进的重任,也代表了吉利全新的造车理念和技术水平。在全面入住VOLVO汽车这一世界级品牌后,吉利品牌有了更多信心和底气,也让吉利汽车名声大噪。虽然过快的发展吉利尚需时日消化和吸收,但是我们依然看到了吉利品牌的不断前进的步伐。帝豪EC825代表了吉利的成长对中国自主品牌的意义也非常重大。希望新吉利能够通过消费者的认可,做大做强。

 
 
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