15-20万三王争霸 实力较量 (2)
2007年12月20日08:17 来源：《华西都市报》
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马自达6：操控之王
另一款进入我们15-20万区间的车型就是马自达6。日前，最具权威性的汽车评级机构J.D.Power，公布了2007年度新车质量调研（IQS）结果，其中一汽马自达成绩仅次于奥迪，位列第二，再次证明马6系列车型的实力。从今年下半年开始，M6开始稳步上升，从月销3000辆飙升到10月份的5654辆，排在凯美瑞、领驭之后，跻身第一阵营。
在安全方面，Mazda6配备的倒车雷达、ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系统，加上37米的100km/h-0的制动距离使Mazda6的主动安全性达到了同级车中的最高水准。而操控性是马6最突出的优势，“操控之王”、“弯道王”已成为公认的马6代名词。6速手动车型90公里等速油耗5.9升，5速手自一体车型90公里等速油耗6.0升。而发改委公布的实际油耗，马自达6手动7.78升，自动7.91升，成为同级车中最低。
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| 马自达6：操控之王 |
另一款进入我们15-20万区间的车型就是马自达6。日前，最具权威性的汽车评级机构J.D.Power，公布了2007年度新车质量调研（IQS）结果，其中一汽马自达成绩仅次于奥迪，位列第二，再次证明马6系列车型的实力。从今年下半年开始，M6开始稳步上升，从月销3000辆飙升到10月份的5654辆，排在凯美瑞、领驭之后，跻身第一阵营。
在安全方面，Mazda6配备的倒车雷达、ABS+EBD、EBA、TCS、DSC安全系统，加上37米的100km/h-0的制动距离使Mazda6的主动安全性达到了同级车中的最高水准。而操控性是马6最突出的优势，“操控之王”、“弯道王”已成为公认的马6代名词。6速手动车型90公里等速油耗5.9升，5速手自一体车型90公里等速油耗6.0升。而发改委公布的实际油耗，马自达6手动7.78升，自动7.91升，成为同级车中最低。
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（责任编辑：仝宗莉） |
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