2007五大不尽人意车型 (3)
2007年12月19日08:53 来源：人民网—《中国汽车报》
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东南三菱戈蓝
中高级车市场消费集中度的增强，将弱势车型逼得无处可逃。戈蓝自上市以来，从1月份1518辆到6月份的282辆，戈蓝销量下滑的速度令人惊讶，一次次挑战着自己创下的中高级车最低销量记录，实在让人感到悲哀。虽然在今年下半年，戈蓝的“状态”有所回转，销量也曾攀升到月销售1475辆，但这也是拜降价所赐。7月10日，东南三菱推出戈蓝2.4L精英型，并为之定了16.98万元的低价。经销商的降价也层出不穷，且降幅很大。此举在一定程度上刺激了销售。但降价对市场的刺激是暂时的，好景不长，11月，戈蓝的销量又只有789辆。戈蓝很难撑下去了。
戈蓝节节败退的原因与索纳塔御翔有些类似。在品牌、产品、营销三方面都没有相比竞争对手更占上风的地方。同时做为三菱血统的车型，又太注重中高级车在配置和舒适性上的要求，没有突出三菱的运动基因。
转机：戈蓝的转机只能依靠新车型了。但如果东南三菱不在提升品牌和产品上采取一些措施，打出产品的独特性，而是仅仅依靠成龙的代言来拉动戈蓝的知名度，显然不足以东山再起。
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| 东南三菱戈蓝 |
中高级车市场消费集中度的增强，将弱势车型逼得无处可逃。戈蓝自上市以来，从1月份1518辆到6月份的282辆，戈蓝销量下滑的速度令人惊讶，一次次挑战着自己创下的中高级车最低销量记录，实在让人感到悲哀。虽然在今年下半年，戈蓝的“状态”有所回转，销量也曾攀升到月销售1475辆，但这也是拜降价所赐。7月10日，东南三菱推出戈蓝2.4L精英型，并为之定了16.98万元的低价。经销商的降价也层出不穷，且降幅很大。此举在一定程度上刺激了销售。但降价对市场的刺激是暂时的，好景不长，11月，戈蓝的销量又只有789辆。戈蓝很难撑下去了。
戈蓝节节败退的原因与索纳塔御翔有些类似。在品牌、产品、营销三方面都没有相比竞争对手更占上风的地方。同时做为三菱血统的车型，又太注重中高级车在配置和舒适性上的要求，没有突出三菱的运动基因。
转机：戈蓝的转机只能依靠新车型了。但如果东南三菱不在提升品牌和产品上采取一些措施，打出产品的独特性，而是仅仅依靠成龙的代言来拉动戈蓝的知名度，显然不足以东山再起。
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（责任编辑：仝宗莉） |
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