2007五大不尽人意车型  (2)

　　东风日产天籁

　　

东风日产天籁

　　天籁的销售走向就像坐过山车，在刺激之余总有种危机感挥之不去。自去年4月底上市，到12月近8个月时间里，天籁销量达到45810辆，平均每个月6600辆左右，这个销量水平尽管无法与凯美瑞等“大腕”相比，但在中高级车中列入前5名还是没问题的。但进入今年，天籁的销量急转直下，前3个月月均销量只有3000余辆，虽然在4月有所上扬，达到5305辆，但接下来的两个月，销量又回到了每月3000辆的水平。天籁的市场危机已经来临。为了救市，东风日产无奈中推出了小改款天籁·御系列，但这并不足以提升天籁的销量，到10月，销量已下滑至2279辆，11月也只有2160辆。至此，天籁已彻底降入谷底，这一代天籁打翻身仗的可能性微乎其微。

　　天籁销量的逐渐走低与凯美瑞的强势有很大关系，在价格区间大致相同的情况下，凯美瑞对于消费者的吸引力无疑更大。同时，天籁的品牌知名度也不如“同胞”雅阁，甚至不如领驭。再加上迈腾、致胜的半路狙击。多方面都无法占据上风，压在天籁身上的是无法承受之“重”。

　　

　　转机：早有消息称，新天籁将于明年上市，比起第八代雅阁的强大声势，新天籁的“动静”似乎小了一些。但无论如何，新天籁给了人一丝希望。依靠天籁以前积累的一定品牌影响力，加上更进一步的产品，东风日产在明年与诸多竞争对手一较高下的底气还是有的。
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