广州本田三大造车理念：“节能 环保 安全” (2)

　　安全造车

　　随着汽车在中国社会的普及，道路交通安全问题也日益严重，汽车安全问题得到社会的关注。2007上海车展期间，广州本田正式发布了其“为了所有人的安全”理念，并计划把在员工中普遍开展的安全驾驶培训活动普及推广，开展面向顾客的安全教育工作，使安全理念得到不断延伸。同时，广州本田通过向用户提供具有先进安全性的产品，开展产品安全知识的宣传，加强公众对产品安全性的理解，培养交通安全意识。

　　广州本田的安全基本体系包括四个层次：第一层次——安全教育、第二层次——预防安全(主动安全)、第三层次——碰撞安全(被动安全)和第四层次——事故救助。

　　在所有层次的安全活动中，最根本和最基础的是“安全教育”，通过驾驶学校和各类推广活动向用户及社会公众提供安全教育和驾驶培训，提高公众的安全意识和安全驾驶技能。

　　在第二层次的预防安全即主动安全方面，广州本田所有车型均配备了带EBD电子制动力分配功能的ABS制动防抱死系统；03款雅阁开始配备了TCS牵引力控制系统；06款雅阁2.4L以上所有型号的产品均装备了更高级的具有世界先进水平的VSA车辆稳定控制系统，该系统除具有传统的ABS和TCS功能外，还具有防滑控制(Skid Control)功能，提高车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。

　　第三层次为碰撞安全即被动安全，广州本田所有车型均采用本田G-CON安全技术进行设计和制造，拥有能高效率吸收碰撞能量的车身结构；车内所有座位皆配有安全带装置，其中前排座椅采用的是带负荷限制器和预紧器的安全带；驾驶席和副驾驶席的SRS双安全气囊也是所有车型的标准配备；07款雅阁和07款奥德赛还配备了带有副驾驶席乘员姿态检知系统的智能前座椅侧面安全气囊。

　　2006年8月24日，广州本田在长春成功举行了国内首次CAR TO CAR车对车碰撞试验，实车展示了雅阁和奥德赛领先的安全保护性能。

　　2007年1月23日，中国汽车技术研究中心正式公布了C-NCAP(中国新车评价规程)2006年度第二批6个车型的评价结果，广州本田的思迪轿车凭借碰撞测试中的出色表现获得了4星级的评价，在同级别车中名列前茅。

　　第四层次为事故救助，广州本田所采用的G-CON安全技术可以确保乘员必要的生存空间，在不幸发生火灾的情况下，车厢内大量采用的阻燃材料可以减缓材料的燃烧速度，提高了车内乘员逃生的机率。此外，广州本田建立了24小时紧急救援机制，如果客户车辆在路上遇到了故障或者事故等紧急情况，可以拨打广州本田的800电话或者直接拨打当地特约店的24小时服务热线进行求助，紧急救援小组将会立即安排救援班进行故障电话排查或者派出救援车进行救助。

　　
【1】 【2】 【3】