中高级车谁主沉浮 或将成今年车市新增长点 (2)--汽车--人民网
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中高级车谁主沉浮 或将成今年车市新增长点 (2)

2012年01月18日09:33    来源:《工人日报》     手机看新闻

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  提升品牌

  立足品质与服务

  有业内专家认为,当前中高级市场已从单纯的销量与价格竞争转向依赖综合品牌实力的全体系竞争,产品为王的时代已经过去,中高级车市已经进入后“产品竞争时代”。

  对此,不少中高级车生产厂家也已经认识到,除了价格之外,品牌的建设是更为重要的一个方面,而产品品质及客户满意度的提升将是车企赢取市场的有利砝码。各车企在降低价格的同时,开始在品质与服务方面发力。目前,除了价格战,品质战和服务战也在中高级车市如火如荼地上演。

  强化产品品质成为建设品牌的首选,从涡轮增压,到混合动力,多数车企的最新一代动力总成等先进技术,几乎都率先装配到了国产的中高级车型上。另外,在竞争向“后市场”转移的情况下,从广汽丰田到一汽马自达,推出或引进独立服务的车企,越来越多。通用的“别克关怀”、凯美瑞的“心悦诚服”服务、以及八代雅阁上市之初,提出“三年十万公里”的售后服务标准,逐渐带动了整个中高级市场服务标准的提升。

  专家认为,在中高级车上,市场的角力已经进入纵深阶段,提高品牌形象,增强产品综合实力,将成为打好中高级车市场持久战的核心因素。(杨冉冉)
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(责任编辑:曹淼)

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