博弈“新能源” 豪门盛宴谁能称雄? (3)

2010年07月15日15:27  来源:中国经济网

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    宝马别恋电动力

  作为全球以技术著称的顶级巨头,宝马的一举一动总是引人瞩目。相较之前在氢动力上的研发投入和宣传,宝马电动车项目的详细规划和量产时间表都在表明,在未来技术路线选择上,宝马开始了新一轮的尝试。毫无疑问,以电动力为核心的研发成为宝马的新宠。

  “是的,电动车零排放,真正无污染。更重要的是目前为止,我们发现电动车更接近市场化。因为氢动力汽车的基础设施更为复杂,而电力驱动的基础设施更为健全。”宝马集团董事、研发总监克劳斯?德雷格向外界默认了宝马在技术路线上的这一变化。

  就在前不久,宝马公开了其酝酿已久的电动汽车发展计划,将在2013年推出“超大城市汽车”,并打算在未来把它作为宝马的一个子品牌进入市场。“超大城市汽车”是宝马早在2007年启动的“i项目”的一部分,也将是宝马的第一款量产纯电动汽车。“超大城市汽车”的优势在于电动马达比汽油发动机更为紧凑,不需要传输器、排气或消声器。

  作为一款具有革命性意义的汽车,宝马“超大城市汽车”最让人憧憬的特点是将针对城市交通需要量身定制,换言之,是提供一个为大都市量身定做的机动性解决方案,同时在新车型材料的选择上不断拓展新的可能性。比如,强度高而质量轻的复合材料碳纤维增强塑料(CFRP)将成为材料组合中至关重要的选材。

  业内人士认为,全球跨国车企巨头的新能源路线各有千秋,但从市场的角度,纯电动车由于电池技术和基础设施的制约,在实用性方面不如混合动力技术车型。而纯电动车的“一步到位”的革命意义,是新能源车型发展的最佳归宿。现代汽车的全面出击,既有务实的市场考量,又体现了对趋势性的把握。对新能源技术的全线出击,对任何一家打算这样做的车企来说都将是一个不小的考验,但对现代汽车在新能源领域所表现出的决心和成就来说,还是展现了这个后起之秀的不凡追求和不俗实力。未来,究竟谁能引领汽车摆脱对石油资源的依赖虽不确定,但在当下,现代汽车的广泛探索无疑增加了其在新能源汽车领域的话语权。
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(责任编辑:曹淼(实习))
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