共产党新闻强国社区强国论坛强国博客人民播客|科学发展观中国人大中国政府中国政协中国工会中国妇联
人民网 试驾雷克萨斯 GS450h




  雷克萨斯GS450h外观低调时尚,外观透露出一股优雅绅士般的气息,前脸四眼式大灯配合进气格栅整体前脸温和饱满,但前脸大灯外轮廓的细部造型锐利充满力度,使得前脸看起来沉稳中充满了动感气息。搭配蓝色光芒的前后Logo及熏蓝处理的前大灯,时尚中揭示了GS450h油电混合动力的环保身份。车身侧面线条平直,一直延续到尾部,搭配下方直线的镀铬装饰条,车身侧面整体线条简洁大方。尾部线条感觉处理比较草率,没有什么特点很中庸的感觉。GS450h整体外观继承了雷克萨斯经典的L-finesse设计理念,也符合了不少雷克萨斯爱好者的审美情趣。

  试驾雷克萨斯 GS450h
  “
这是我的Dream Car”,我的一个美女同事看到GS450h时对我说。我问她为啥她的Dream Car是雷克萨斯GS450h?她说“如果是布加迪威龙那么估计永远是梦了,世界上99.999%的人开不上,GS450h如果努力奋斗的话,也许有希望开上”。的确, 80多万的身价的 GS450h 想开上也需要奋斗一阵子的。作为继RX400h与LS60hL后雷克萨斯进入中国的第三款混合动力车型,GS450h 2009年2月正式在国内上市销售。而这款车的性能如何?有何特别之处可以轻松夺得美女的芳心,下面就让我们在试驾中了解一下吧。


  内饰设计简约

   纵观雷克萨斯450h内饰,无论从材料的选择和制作的工艺,都显露出日系豪华车的特点。细节设计精细到位,丝毫没有粗糙的感觉。真个内饰设计显得中规中矩,没有特别抢眼的新颖设计。触摸屏和传统按钮的操控设计也没有体现出很强的科技感。但整个内饰感觉大气简洁,用色柔和。但细节设计非常精细到位,体现出奢华质感。音响控制面板下端和车门扶手上的优质的木纹装饰和换挡手柄以及换挡槽全精细加工的金属和镀铬件都有很好体现了雷克萨斯450h的精细做工。


仪表盘上的淡蓝色光芒充分体现了混合动力的特征。由于混合动力系统需要显示电动机的工作情况,所以以往GS车型仪表盘左侧的转速表被电动机的功率表所取代。中控台上的7英寸LCD液晶触摸屏可以显示出混合动力系统的工作方式,特别是当车辆的行驶过程中,液晶屏会将发动机以及电动机的每一步工作情况显示出来,并且将混合动力系统各部件之间工作的关系展示出来。车内驾控制台左侧,对车外后视镜、后风挡遮阳帘、车内灯光亮度等功能进行控制的按键组也很实用。

动净之力,体验舒适驾感
   雷克萨斯450h混合动力车采用的是一台V型6缸3.5升汽油发动机与一台电动机的组合,同时这款3.5升V6汽油发动机还采用了D-4S直喷技术,可以说科技感十足。当转速达到每分钟

6400转时,可产生最大功率218千瓦,当转速达到4800转时,可输出最大扭矩368牛米。而电动机的最大功率为147千瓦,最大扭矩为275牛米,可以说这款混合动力发动机动力非常强劲。当动力爆发式,表现相当于一台4.5升发动机,而这款GS450h的综合功率约为256千瓦。搭配模拟6速手动模式的ECVT电子无级变速器,动力表现非常出色。百公里加速的官方数据仅为5.9秒,甚至超越了LS600hL的6.4秒成绩,而GS450h的官方百公里油耗仅为8.1升。同时除了强劲的动力和极佳的燃油经济性,最让人难忘得还是车内的静逸和舒适的驾乘。    当车起步和低速行驶的时候,汽油发动机停止工作,这是只有电机在工作,这是车内几乎没有任何的噪音,除了路噪和胎噪,感觉整个车子像没有发动一样的安静。当需要动力加速行驶的时候,汽油发动机介入,当汽油发动机和电动机同时工作的时候。强大的动力输出也会带来畅快淋漓的驾驶感受。
  悬架系统(AVS)。在档位后边就可以看到该系统的调节键,共分NORM和SPORT两种模式。

  可调式悬架系统通过调节避震器的阻尼率,将驾驶时的舒适性和运动性调整到最佳状态。而且GS 450h配备了可变齿比转向系统(VGRS),则能适时更具车速调节车辆的转向反应,使这款车具有更好的运动表现。
  GS450h装载了自适应雷达巡航控制系统(Adaptive Cruise Control),该系统隐藏于车头logo的后边。自适应雷达巡航控制系统可运用微波雷达技术,自动调节车速以维持与前方车辆的预设车距,共分远、中、近三档车距设定。当设定车距后,车速会根据前车的速度自动进行调节,以保证安全距离。不过需要注意的是,若想设定自适应雷达巡航控制系统与前车的距离,就必须先启动好定速巡航方可使用。
  作为环保混合动力车,雷克萨斯GS450h凭借极佳的动力输出和舒适的驾乘感受,和8.1升的油耗的超常的经济油耗,配合6年15万公里的保修策略。可以说充满的竞争力和诱惑力,会吸引广大消费者的眼球。

 
 
 试驾专题推荐
试驾东风雪铁龙世嘉三厢
试驾凯美瑞240V G-Book
智能导航版
试驾东南三菱Zinger君阁
试驾梅赛德斯奔驰E280

人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright 1997-2008 by www.people.com.cn. all rights reserved

来源:人民网-汽车频道 (责任编辑:窦明)
 
 
您的留言
内容:
请您注意
1.遵守中华人民共和国有关法律、法规,尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
2.人民网拥有管理笔名和留言的一切权力。
3.您在人民网留言板发表的言论,人民网有权在网站内转载或引用。
4.如您对管理有意见请向人民日报网络中心留言板管理员人民日报网络中心反映。
人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright © 1997-2007 by www.people.com.cn. all rights reserved
ml>