荣威550、奇瑞A3逆市亮剑  

 迎严冬 自主品牌走强 

  

2008年12月02日07:54  来源:人民网-《江南时报》

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  全球规模的经济危机使国内汽车市场形势严峻,各大汽车厂商陷入了前所未有的恐慌之中。然而,在这逐渐被降价暗潮笼罩的车市上,我们惊喜地发现,来自自主品牌的一缕清风徐徐吹散严冬的迷雾,拥有高性价比的自主品牌汽车正从低迷的市场中脱困而出。

  严冬来临

  自主品牌力克车市

  面对来自市场以及竞争对手的双重压力,自主车企们开始酝酿品质崛起。在首个中高级自主汽车品牌荣威的横空出世之后,奇瑞也高调推出了其全新的重量级车型A3,将自主品牌汽车品质崛起的大幕正式拉开。

  奇瑞A3不仅以A级车的价格和B级车的配置成为国内首款高性价比的Boo级车型,还通过四项“第一”开创了自主品牌车型的品质化道路:即第一个在同级车中配备ESP电子稳定系统、第一个导入C-NCAP 5星安全标准设计、第一个在产品未上市即采取“十万公里连续不间断公开测试”、第一个承诺4年或12万公里国际标准保修服务的自主品牌车型。

  逆市亮剑

  自主品牌迈入品质时代

  事实上,在2年前合资品牌价格集体跳水时,自主品牌就出现了走品质转型道路的呼声。不管是荣威550还是奇瑞A3,其推出都可谓几经周折。奇瑞A3从2年前下线以来,就接连地出现在各大性能测试场地,甚至以“十万公里连续不间断公开测试”的方式,来打造整车的全球化品质。

  以欧洲最新流行风格和工艺为制造标杆的奇瑞A3,从设计伊始就以“欧系品质,五星安全”为研发目标。它不仅突破性地采用高档的四连杆后独立悬架底盘来保证整车的舒适性,还通过引入ESP、采用62台自动焊接机器人、以及“不等料厚激光拼焊”技术的方式,来保证车身的安全和坚固性。除此之外,奇瑞还不惜成本地在A3上采用了Can+LIN BUS技术,其总线共涉及11个数据采集点,较传统A级轿车要多出一倍以上,能够更有效地做到全车信息即时共享,使整车各部件协调一致,充分发挥整车的性能。

  作为奇瑞A3一级代理的位于黎安路1118号(中春路口)的上海弘浩汽车销售服务有限公司认为:在热烈的市场反应下,以这两款车为首的自主车型,正在促进车市的逐步复苏;而经过这场车市严冬的过滤后,高举品质大旗、以全新面貌示人的自主品牌汽车,则将向真正的自主品牌汽车时代再度迈进。

  

  上海弘浩汽车销售服务有限公司

    《江南时报》 (2008-12-02 第10版)

(责任编辑:仝宗莉)
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