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北京10月起封存30%公车 私车每周停驶一天

  北京市政府27日连发三个公告 《关于实行错时上下班措施的通告》、《关于实施交通管理措施的通告》、《关于第十五阶段控制大气污染措施的通告》——

   北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告

  在党中央、国务院的坚强领导下,在中央各部门各单位、驻京部队、各省区市和广大市民的大力支持下,2008年北京奥运会、残奥会期间采取的空气质量和交通保障措施取得了明显成效,全面兑现了申奥承诺,实现了“让国际社会满意、让各国运动员满意、让人民群众满意”的目标。为贯彻落实国务院节能减排要求,减少机动车尾气排放对空气质量的影响,保持交通基本顺畅,结合本市大气环境质量状况和道路及交通流量的具体情况,市政府决定实施有关交通管理措施。现就有关事项通告如下:

  (一)从2008年10月1日起,本市各级党政机关封存30%公务用车。本市行政区域内的中央国家机关,本市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外),限行范围为本市行政区域内道路,限行时间为0时至24时。
  (二)根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市实施<中华人民共和国大气污染防治法>办法》有关规定, 2008年10月11日至2009年4月10日,除上述第一条范围内的机动车外,2008年10月11日至2009年4月10日,本市其他机动车(含已办理长期市区通行证的外省、区、市进京机动车)试行按车牌尾号每周停驶一天(法定节假日和公休日除外),限行范围为五环路以内道路(含五环路),限行时间为6时至21时。停驶的机动车减征一个月养路费和车船税 .....

【阅读全文】

公务车限行
时间:2008年10月1日起
具体措施:
1)北京市各级党政机关封存30%公务用车
2)北京市行政区域内的中央国家机关,北京市各级党政机关,中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天。限行范围为北京市行政区域内道路,限行时间为0时至24时。

机动车限行
试行期限:2008年10月11日至2009年4月10日
具体措施:试行按车牌尾号每周停驶一天
限行范围:五环路以内道路(含五环路)
限行时间:6时至21时
相关措施:停驶的机动车减征1个月养路费和车船税。

停驶尾号措施
  按车牌尾号每周停驶一天的车辆车牌尾号分为五组,定期轮换停驶日,具体由市公安交通管理部门提前公告。

首次停驶车牌尾号:星期一至星期五分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌;机动车牌尾号为英文字母的按0号管理)。

相关规定:
  推行差别化配套建设停车位标准和适度提高停车收费价格,严格规范占道停车。

人民网调查:93.1%的网友认为私车限行应提交人大审议

    截至10月6日,共有6000余网友参加了我们的网上投票。其中,93.1%的网友认为私车限行应提交人大审议通过后执行;4.5%人认为这项决策应举行听证会通过后执行;仅有2.4%的网友认为限行可以由政府发布行政命令执行。>>>

网友热议:限制私车上路是否合理合法

支持限行:环保是每个公民都应承担起责任和义务

  IP:202.108.251.★我开车,但全力支持!环保不只是政府的工作,每个公民都应承担起责任和义务。
  IP:61.163.30.★支持!特别是公务用车,封85/100都不会影响工作。>>>

反对限行:浪费了多少资源 侵犯了多少人的权利

  IP:121.9.212.★凭啥不让老百姓自由开车呀,大家都爱国,全力支持贡献奥运,应急可以但不能就此就武断下结论不让开车了,买的时候可没说一周要停开一天的,是不是车款也得退回五分之一……
  IP:121.9.244.★请问以后买房住房是否也要规定根据门牌尾号限住呀!!!>>>

建言限行:可以限行 但是辅助政策要跟上

  IP:222.141.52.★但是辅助政策要跟上,如:不但在日用费用上减免百分之13.3而且每年要给车主补贴车辆总值(车价加购置税)百分之13.3元的强制闲置折旧损失费这样就比较合理一点了。
  IP:202.108.251.★应该从使用成本上考虑,这样一纸行文,恐怕老百姓不干。>>>

网友评说
  我有话要说

  现在有一个现象,越是新建的小区,汽车的保有量就越大。其实原因不在于大家多么想过奢华的生活,真正的原因是政府的基础建设跟不上。许多新小区别看在四五环之内,周边二三年没有公交线路,没有配套的学校医院,有的地方连路灯都没有。大家是没有办法才选择买车代步的!政府不下大力气解决这些该解决的问题,只想用简单的行政手段涸泽而渔,这是对国家的不负责任!
  “限行”对闲置车来说是一种资源浪费,并非良策,而是救急。最根本的应该是“限车”,也就是对汽车进行“计划生育”!
  奥运闭幕式的伦敦给我们一个警示:主导城市的“动脉”应该是公交大巴和自行车。我们国家缺的是公交的有力发展,而自行车却长期得不到政府的重视和有力推广及管理。广告铺天盖地全是汽车;马路全为汽车而建。仿佛汽车是中国家庭幸福、国家兴盛的标志。错!中国人多,假如汽车普及到家庭,我们的道路会是怎样?我们的资源会是怎样?我们的空气会是怎样???
  至于私家车限行每周一天可以,但是相应的减;退;赔费用如:一辆价值10万元的车每月停驶为百分13:既每月,赔折旧费为13000元,养路费15.3元以此类推...这样才有点合理可以执行。
  建议取缔众多的公车,建议限制更多的(至少60%的公车封存),强烈要求将全国的公车车牌单列一个系列,例如车牌为红色或橙色以示与其他车区别开来,如果限制了公车,北京的大气污染仍然严重,我想百姓也会心甘情愿少开一天车。
  我们可以自觉的少开车,但是我们需要根据我们的实际情况来定,不需要你们的强迫!!!
强烈要求减少公车,把公车弄出显著标志,便于大众监督!!!
新闻调查
新闻调查    近日,北京市政府发布通告,从十月十一日开始,私家车每周按尾号停驶一天。您认为,对私人机动车进行限制的措施应该:
提交人大审议通过后执行
举行听证会通过后执行
政府发布行政命令执行

    

新闻调查    日前北京市政府发布通告,从十月十一日开始,私家车每周按尾号停驶一天。对此,你的看法是:
支持
反对
无所谓

    

新闻链接
  北京10月11日至明年4月10日试行机动车限行措施
  今日出版的多份北京当地报纸共同刊载了《北京市政府关于实施交通管理措施的通告》。通告中称,2008年10月11日至2009年4月10日,北京市机动车试行按车牌尾号每周停驶一天的措施。

  刊登在今日出版的北京晨报和北京青年报上的这份文件中写到,为贯彻落实国务院节能减排要求,减少机动车尾气排放对空气质量的影响,保持交通基本顺畅,结合本市大气环境质量状况和道路及交通流量的具体情况,市政府决定实施有关交通管理措施。 【详细】

  从公车“限行”到“限数”有多远
  北京市公务车每周限行一天。除特殊公务用车外,各级行政机关、社会团体、事业单位和国企的公务车将按牌号尾数,从周一到周五分5组限行(9月14日《新京报》)。

  奥运会期间的单双号限行的效果促使不少人提议单双号限行常态化。此次公务车每周限行一天的决定,可以看作是一种回应。不过,此举能否达到预期目标,还需拭目以待。 【详细】
  期待公车限行推及公车改革
  作为首都和国家的行政中心,公车构成了北京市机动车总量的相当大比重,是应该控制却也不易控制的群体之一。为确保奥运的顺利召开,北京普通有车族接受了“单双号上路”的限制,作出了不小的贡献和牺牲。奥运之后,关于“单双号上路”是否应持续下去的争论十分激烈,尽管没有答案,但有一点非常明确,倘若公车畅行无阻,那么单纯要求私家车继续付出,既不公平,也实难做到。【详细】
  控制大气污染 11月11日起北京将试行限行新措施
  为缓解本市早晚高峰交通压力,借鉴2008年北京奥运会、残奥会期间实行错时上下班的成功经验,市政府决定,从2008年10月11日起实行错时上下班措施。现就有关事宜通告如下:【详细】
  北京公布治污新措施:09年10月前全部淘汰黄标车
今日(9月28日)出版的多份北京当地报纸共同刊载了《北京市政府关于发布本市第十五阶段控制大气污染措施的通告》。通告中称,今后北京将严格执行机动车环保准入标准并加快淘汰黄标车。

  刊登在今日出版的北京晨报和北京青年报上的这份文件中写到,借鉴奥运会空气质量保障成功经验,在巩固前十四个阶段大气污染控制措施成果的基础上,市政府决定,2009年实施第十五阶段控制大气污染措施。【详细】

  京都限行记!郭德纲最新“相声”?

  本市所有车辆包括汽车、摩托车、电动车、摩的、三蹦子、自行车、三轮车、杂技专用独轮车、儿童三轮车、婴儿手推车、玩具车、少儿轮滑、以及轮椅(啊、还包括这些车?!)凡是带轮子出家门上马路的、按车牌号尾号或发票、收据尾号每天停驶一小时!法定节假日和公休日不除外!【详细】

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来源:人民网-汽车频道 (责任编辑:窦明)
 
 
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