汽车也分“男版”“女版” 个性化购车消费成新宠

　　“我一个大男人要是开辆红色甲壳虫，肯定会沦为笑柄的，还是看看别的吧。”昨日，一对夫妻在南京金鹰进口车4S店看车，妻子中意个性十足的甲壳虫，丈夫却认为家庭第一辆车还是买个中性的。与此相应，部分汽车厂家在制造方面开始走细分化路线，针对不同消费群体的性别、年龄，量身定做出个性化的车型。“男版”、“女版”，汽车也有性别之分吗？ 

　　记者在对大明路多家4S店20多位看车人的随机采访中发现，超过八成的人认可汽车制造商在研发时应考虑性别因素，设计出适合不同性别消费者的车型。他们认为，男性车应当就是高大威猛的越野车或是大气有型的轿车，女性车则要小巧玲珑，自动挡、外形靓丽。

　　刚刚为自己订了一辆女性车的许小姐说，“以前，汽车造得都太‘大气’，方向盘沉重、车门厚重、坐椅偏硬、车体宽大，这种设计思路根本没有关注女性消费者的需求。”于是，刚刚上市不久的丰田雅力士成了许小姐的首选，她表示女性一般驾驶技术不如男性，而这款车的“莫版”优雅而灵动的气质就是专门为女性设计的。

　　如今，自己开车已不再是遥不可及的奢华梦，但车型的选择却“乱花渐欲迷人眼”。来自双环汽车南京4S店的消息显示，“男版”小贵族已到南京。而之所以称之为“男版”，就是因为这款双环小贵族较老款增加了尾部挂式备胎，显得更加的动感，像一款微型的SUV，更适合男性消费者。

　　南京大政丰田4S店潘经理告诉记者，4月9日上市的雅力士，就针对不同消费者设计出“周版”和“莫版”，即代表周杰伦的个性动感，以及莫文蔚的时尚优雅，恰如其分地体现了车型的多面性。另外，今年“三八”妇女节期间，长安铃木雨燕则特别推出粉燕，专售女性消费者。

　　业内人士透露，2007年市场数据显示，甲壳虫、宝马MINI、本田思域、日产轩逸和标致、现代的跑车等车型，女性消费者占60%以上。

　　专家称，汽车本身是很中性的，造型之“美”本没有男女之分，汽车分性别只能说是个性化消费的终极体现。所谓的“女人”车，主要是在汽车色彩及配置上进行了细节上的调整。比如“鞋柜”，其实就是一个储物盒，“花瓶”则是在方向盘旁边多了个塑料管，而对发动机和变速器进行了不同的调校，输出平滑，更适合女人开。

    《江南时报》 (2008-06-20)