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马三两厢锁定竞争对手卡罗拉和速腾
目前国产马3的最主要竞争对手是长安福特福克斯，因此很多人想当然地认为进口马3两厢应该直接将竞争矛头指向福克斯两厢，然而一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江却认为进口马3两厢的真正竞争对手是卡罗拉和速腾，新推出的马3两厢和马6低端车型将携手冲击高端A级车市场，并与目前旺销的马5一起共同完成今年10万辆销售任务。
换型后的进口MAZDA3 两厢平台为同级别车中最高
MAZDA3 两厢 轴距:2640 后悬架:多连杆式;大尺寸前后刹车盘.最小转弯直径:10.4;
速腾 轴距:2578,最小转弯直径:10.8 后悬架:多连杆式
卡罗拉 轴距:2600
后悬架:拖曳臂式
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马三两厢 参数配置
Mazda3运动版包括1.6L和2.0L两个排量的车型，马自达3两厢与三厢一样，在1.6车型上助力转向系统不是车速感应式的，因此在低速时方向盘手感比2.0车型稍重，在高速时手感相对于2.0车型又偏轻而缺乏韧性。而马自达3两厢的1.6车型轮胎尺寸比三厢版增加了，和2.0车型一样为205/55R16。
详细参数配置：[详细]
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进口车能否掀起龙卷风
进口车市场，从来没有停滞过，不过，话又说回来，在一款又一款国产车的挤对下，好久好久也没有红火过。
时下，进口车面临新的机会。最近的美欧市场调查显示，人们对汽车的需求，越来越多样化。看眼前，国内市场，也鲜明地表现出如此特征。
需求肯定存在，不过，进口车，在中国市场，还是面临两大阻碍：一个是价格，进口车价格，始终大幅高于国产车；另一个是服务，车子出了毛病，配件价格、供货时间等难有保障。
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