倒车——“学院派”到“实战派”

　　 倒车

　　――“学院派”到“实战派”

　　新手到了停车场，经常是前后左右险象环生，手忙脚乱半天车还是停得七歪八斜，要不就是一辆车占两个车位。为了让新手们尽快从“学院派”变为“实战派”，下面就介绍一些停车的动作要领。

　　玩转后视镜

　　一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！

　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，镜中的景物看上去要比实际情况远。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路牙子的距离等。

　　司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。

　　忘掉“路考”

　　“路考”时，考试科目要求把车从与车位呈直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。



　　在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处，同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。

　　如果顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样，至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧，然后，依靠练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。（余宏才）