开车一族脊椎很受伤

    首先请您谈谈，目前开车一族的脊椎存在哪些方面的问题？

　　董安立：脊椎的问题首先分为两类：一个是经常开车，经常开车引起脊椎的退化或者司机的职业病，开车多了以后，腰疼、腿麻等这些症状。还有开车的人越来越多，出车祸也越来越多，车祸给我们脊椎带来的损伤又是什么样的，这一点可能很多人意识不是很清楚。其实脊椎在车祸之后，受损伤是非常大的，甚至车祸之后，好几个月、好几年，甚至他的余生都生活在颈椎、腰椎的痛苦之中，可是人们却没有这样一个概念，脊椎受伤之后，应当怎样治疗、怎样维护。[全文]

颈椎不疼也需要矫正

    董安立：人们常常有一个很不清楚的概念，我没病，我颈椎不疼，我脖子不疼，我不需要矫正，但是它的形状已经很不好了。在这样不好的形状当中，你那样开车的颠簸、劳累和车祸，对这样一个不好的形状所造成的损伤是非常大的。即使不开车，很多人也犯颈椎病，你要开车，你再出车祸，你的颈椎病比形状好的人就要犯的更厉害、更严重。

    所以我就是非常急切地告诉大家，颈椎的形状不好，颈椎的结构不好，对你的健康影响非常大，哪怕你没有症状。当你有症状的时候，说明你的问题已经严重到一定的程度了。[全文]

　我怎么知道我的脊椎形状

　　董安立：比如在美国，像我们这样的专业，平均有3、4千人口，就有我们这样一个脊椎矫正医师，我们的责任就是从儿童开始，因为我们经常到小学、中学去进行儿童的脊椎健康普查。在国内，每次六·一我都会在劳动人民文化宫，还有很多地方，我们配合市政府的宣传活动，做脊椎健康普查。我们还去过北京市很多的中小学去进行这种脊椎健康普查和向大家进行脊椎健康的宣传工作。

　　 所以我希望大家重视脊椎健康，明白脊椎健康。今天，我就是希望借着这样一个机会，向大家传递这样一个信息，这个世界上还有一个专业叫脊椎矫正专业，原来脊椎还有一个专业。脊椎是不是更复杂？脊椎是不是更重要？脊椎是不是也需要这样一个专业呢？[全文]

颈枕、腰枕……是否对脊椎有帮助

    主持人：现在市场上还有一些给汽车一族用的颈枕、腰枕这些东西对咱们的脊椎会有用处吗？

    董安立：颈椎枕，腰枕这些是很好的。比如沃尔沃汽车，一般乘客都反映沃尔沃汽车坐着比较舒服，为什么？据说，沃尔沃汽车的后座是脊椎矫正医师帮助设计的，所以坐着比较舒服，但是你像美国的福特汽车的后座，直上直下，一般感觉比较累，于是大家买一个靠垫，把腰这给予一定的支撑，能够减轻一些疲劳。颈椎也是，有一个小的靠垫也是有帮助的。当然更重要的是，尤其是专职司机，他在开车时间比较长的时候，最好能够找机会出来伸伸胳膊，动动腿，活动活动，做做操，哪怕只做三分钟的操，也对他的健康有帮助。[全文]

软硬适度座椅对脊柱有益

    主持人：就像你刚才讲的沃尔沃汽车一样，就国内现在也有很多别的一些汽车，宣传他们的汽车设计有人性化，能够保护脊椎，弯曲度也特别人性化。你觉得车里到底是什么样的车型设计才能真正起到保护脊椎的作用？

    董安立：国外的很多汽车在这方面设计的还是比较专业，它是经过很多专家参与，然后反复设计，一般效果都不错。但是，如果车座太硬，就不好。太硬在车座当中给人带来的冲击就比较大，如果车座太软，人在这车里的稳定性比较差，这个也不太好，所以大多数的汽车设计有一定的指标，软硬一定要适度，但是有些人可能会在车里面放很多东西，或者是一些架子……[全文]

保护脊椎 不是坐的越直越好

      主持人：关于脊椎问题，以前咱们就说，坐的越直越好，上课背着手，现在有报道说，为了脊椎健康，别坐的太直。究竟这个度怎么把握？

　　董安立：这里有一个分寸，原则上讲，人应该坐直了，但是如果脊椎有问题，比如说他的骨头歪了，自然身体也跟着歪，可这个时候，如果他这个脊椎有问题，你看他现在正了吗？实际上骨骼还是弯的。所以当这个孩子坐不正的时候，站不正，坐不直的时候，可能说明他的脊椎有问题了。如果我们只是说，站正了，坐直了，结果真正的问题并没有解决。而是用其他的弯曲来代偿脊椎的问题。所以，基本上我们应当要求孩子们，有一个坐正了的概念，让他明白，应该坐正了，但是坐正多少要顺其自然[全文]

　    温馨提示：司机早晨热热身再开车

    主持人：最后请您给咱们的有车一族如何保护脊椎、保护颈椎的方法？

　　 董安立：除了刚才所说的开车，还要经常出来活动活动。再有就是每天早晨如果我们能够好好的活动活动，比如打打太极拳，做做操，跑跑步，然后再开车。尤其是职业司机，他好好活动以后，他的脊椎、他的身体就已经有了一个热身运动，这个热身运动，让他的关节处于一个比较灵活的有弹性的状态，这样一个状态，就不容易让他在开车当中过度地疲劳，中间再经常地多出来活动活动，能维持这样一个好的状态，就是偶然急刹车，或者偶然出了一个小的碰撞，所造成的损伤也就小得多。[全文]

温馨提示：开车时身体要坐正

    另外开车的时候，身体要基本上坐得正，有的司机开着开着车，扶着方向盘就歪着了，或者拧着了，这都不好，应该保持一个比较好的比较正的状态，一个最佳的状态，这个状态累了可以活动，可以出来休息，然后再保持这样一个状态。就不要在车里维持一种很扭曲的、扭着身子的状态，这种状态表面上偶尔看上去好象是解除疲劳，舒服一些，但是养成习惯，或者经常保持这样的姿势，容易造成脊椎的疲劳。

　　 有些司机可能感觉到开着车，回到家，睡了一宿觉，没放松下来，还是紧绷着劲呢，这就在是过度疲劳了，这种情况下，脊椎的退化特别快。[全文]