车厂比价格车商拼优惠价格战预演

领驭被迫降价抢市

2007年08月15日13:16 来源：《成都日报》

【字号大中小】

打印

E-mail推荐:

　　近日，借助奥运一周年倒计时之机，上海大众正式启动了“领驭奥运计划”,将旗下PASSAT领驭系列车型价格进行了调整。其中，2.0系列首次跌破18万元，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型调价幅度为1.4—1.5万元，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。此前，东风悦达起亚将RIO更名为锐欧，并宣布对旗下主力车型锐欧和赛拉图进行调价，调整幅度最高达1.4万元。与厂家公开宣布降价相比，车商更是不断以价格优惠来争夺市场。一时间，汽车市场降价潮涌动，而且汽车厂商给出的优惠幅度还在不断加大。与往年相比，今年的降价潮似乎来得更早了些。

　　领驭被迫降价抢市

　　对于上海大众来说，领驭是一款举足轻重的旗舰产品，一直是上海大众进军中高级车市的主力车型。自该车上市以来，月销量一直位居中高级车市前三名。那么为何在此时宣布降价？对此，上海大众相关负责人表示，乘势推出“领驭奥运”计划，让更多消费者享受到购车实惠的同时又能分享奥运喜悦。当然，这个理由不仅有噱头而且冠冕堂皇。不过业内人士认为，此次降价是上海大众迫不得已采取的主动迎战策略。

　　今年3月，上海大众系列降价车型中，其主力车型领驭并没有在其中，但是赠送的大礼包的价值接近万元。随着同门兄弟一汽大众的新车迈腾日前上市，领驭售价没有了竞争优势。据悉，迈腾的定价与未降价前领驭的定价相差不大，基于大众汽车最新PQ46平台打造的新一代B级车迈腾的优势不言而喻。降价后，领驭和迈腾1.8T最低配同为19.98万元；其他1.8T车型，领驭要比迈腾便宜1.5万元左右，使得领驭的价格优势再现。同时，降价也为了进一步与其他同级别车型竞争。

　　竞争车型边走边瞧

　　尽管上海大众此次领驭全系调价，只是对之前经销商优惠价格的“追认”。然而作为迈腾上市后率先公开降价的汽车厂家，它的意义却非同寻常。首先，领驭调价后与迈腾同级别车型拉开了档次，增加了性价比优势，不至于“窝里斗”。其次，领驭调价后加大了与上半年中高级车销量冠军凯美瑞的价格优势，为保住中高级车市前三名的位置使出了最后的价格杀手锏。

　　领驭降价影响最大的可能是雅阁了。在领驭降价之前，07款雅阁已经有了几万元的价格优惠，近期新推出的精典版仅增加了蓝牙耳机，电动后帘等配置，刚上市就有万元优惠。不过按照以往广本的营销策略，雅阁会跟进降价的可能性不大，除非新款上市，否则雅阁只会继续增加商家的优惠。去年初上市的君越，明显已进入“中年危机”，销量难以取得新突破，领驭的降价对它无疑雪上加霜，如果销量仍不见显著回升，君越也有可能会步领驭后尘降价救市。而市场旺销的凯美瑞，领驭降价对其销售难以产生影响，该车最大的竞争对手还是迈腾。另外，领驭降价对蒙迪欧的影响不会很大，因为长安福特正准备推出新款蒙迪欧，虽还未公布价格，但人们的目光明显已经被新车吸引，如今老款蒙迪欧逐渐进入清仓阶段，对市场的变动也不会太敏感。

　　车商提前降价“热身”

　　其实,近段时间除了汽车厂家公开宣布价格调整外，记者在采访中了解到，随着“金九银十”的临近，车商更是不断以降价拼市场，优惠幅度还在不断加大。与往年相比，今年的降价潮来得更早。

　　据记者了解，最近国内车市各经销商处都有了新的价格优惠：新近上市的雅阁精典版经销商处的优惠高达2万元左右；马自达6也出现最高2.3万元的优惠，低配车型跌入15万元区间；受新款蒙迪欧上市的影响，老款车型再度发力，最高优惠达3万元，2.0手动经典型最低售价为14.65万元。另外，北京现代旗下的途胜也有最高1.1万元的优惠，东风悦达起亚旗下的远舰在厂家降价的基础上又有4000元新优惠。销量一直不错的凯越HRV，在厂商大幅调价后，经销商又进行了多次让利，现在凯越HRV的最低售价为8.78万元。骐达也有高达2.1万元的优惠。海马本月推出了针对海马全系列轿车的购车特惠活动，最高优惠将达到8888元。(黄睿梁静敏)

（责任编辑：石希）