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自行车——利大于弊
骑车上班，好处多多：1可以锻炼脚力，消耗卡路里（就是坐垫太硬，屁屁好痛）；2，可以省钱每月八十有余（虽然不多，省了就当是赚了！）；3，可以减肥（至少希望是^_^）；4，可以提早到公司（我稍早前刚觉悟上海的交通状况）；5，可以晒黑皮肤（避免被人叫小白脸）；6，可以沿路欣赏风景（当然还有很多PLMM）；7，可以锻炼车技（虽然我更希望是锻炼四个轮子的车技）
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缺点：风吹日晒，体力消耗大。常常被四轮车挤到路边，安全系数比较低。不适宜长途。
环保：☆☆☆☆☆
舒适指数：☆☆☆
实用指数：☆☆☆☆ |
拼车——合理不合法
“公交太慢，地铁太挤，养车太贵，不如和邻居合伙打的。”这是近来在朝九晚五的白领一族中悄然兴起的一股“拼车风”，这一消费新时尚源于一群居住地相对集中的上班族，或是雇用固定司机或是直接合伙打车，然后分摊所需费用的白领一族。
“顺风车”最大的好处,就是极大地缓解了城市交通压力。
缺点：首先，拼车不合法。其次，一旦出了交通事故，理赔很艰难。第三，要求居住地比较集中。最后，容易受拼车伙伴时间的限制。
环保指数：☆☆☆
舒适指数：☆☆☆☆
实用指数：☆☆☆ |
再买辆车——费钱
这两天北京说要出台政策,汽车单双号分开行驶。这可惹的一位老总不高兴了。他说呀，我想开就开,也许我不一定要开，可你限制我的自由，我就不高兴了。哼，这是什么啊,瞎混闹!
另有一人解释说了，这是政府鼓励你做公共交通工具呢，缓解交通压力。我插了一句，这是鼓励你买两辆车呢，一个办双号一个办单号，两天都能开。》》
缺点：对大多数人来说，新买一辆车，防备单双号只是戏言，但不排除大款一族作此打算，也是一个解决问题的办法。。
环保指数：☆☆
舒适：☆☆☆☆☆
实用指数：☆☆ |
