人民网>>汽车 2007年06月21日07:24

奇瑞“海归派”PK”本土派

    所谓“本土派”,即指尹同耀为奇瑞初建时搭起的领导班子,业界素有“八大金刚”之称。他们是:尹同耀、鲁付俊、周必仁、金弋波、杜文凯、陆建辉、张亚峰和冯武堂。如今,鲁付俊现任副总经理、首席设计师;周必仁现任副总经理,负责海外市场;金弋波为总经理办公室主任兼奇瑞汽车销售公司副总经理;陆建辉为汽车研究院院长、副总经理;张亚峰,任副总经理;杜文凯,副总经理;冯武堂,奇瑞公司副总经理兼发动机公司总经理。显而易见,他们已是目前奇瑞各方面业务的主导者。

    而他们即本土派获得重用的同时,也就意味着海归们已经逐步被边缘化了,现实的情况是至阚雷们离职之后,奇瑞“海归派”已经由2005年的15人递减到10左右,目前大多就职于技术部门。而海归们回到国内工作,大多数是为了理想而来,想有一番作为而非为了金钱名利等等,而当其理想不能化作现实之时,激烈思想碰撞的结果是黯然离去,这样的情况不仅仅在汽车行业发生,其它行业也是屡见不鲜的。 【全文】

    背景:去年8月,奇瑞汽车研究院院长许敏、副院长祁国俊、副总经理田中文、副总经理丁少杰集体辞职事件曾震惊业界。而事隔不到一年时间,奇瑞汽车副总经理阚雷和奇瑞汽车工程研究院副院长辛军也于4月25日正式离职。

·封面故事:

中国自主车企进入集体人事震荡期

    海归派PK本土派 奇瑞高层人事变动玄机

    ……去年8月,奇瑞汽车研究院院长许敏、副院长祁国俊、副总经理田中文、副总经理丁少杰集体辞职事件曾震惊业界。而事隔不到一年时间,奇瑞汽车副总经理阚雷和奇瑞汽车工程研究院副院长辛军也于4月25日正式离职。

    我们看到无论是许敏、祁国俊或是阚雷都有着一个共同的背景,来奇瑞之前都在世界知名汽车企业中工作,即属于“海归派”。那么,是什么原因让他们在奇瑞处于高速发展之时选择离开呢?……【全文】

    中国自主车企进入集体人事震荡期

   10岁的奇瑞(1997年建厂),16岁的华晨(1991年成立)、21岁的吉利(1986年成立)都处在企业“青春期”。优点是:有活力、有激情、有理想。缺点是:多浮躁、多冲动、多自我。他们的个性似乎在一定程度上代表了中国汽车自主品牌企业的共性。有人会问,企业年轻与人事变动有什么必然联系?某业内人士的话说得比较直接:“年龄”在20岁左右的企业,更容易犯企业人事改革滞胀的毛病。【全文】

■相关报道

·《北京青年报》:且慢为自主品牌叫好
·《中华工商时报》:“自主”当幌子不会长久

■热点:沃尔沃S80大降7万元 豪华车市步入战国时代

    就在经济型轿车中级车市场降价大潮还在如火如荼进行之时,一向“闷声发大财”的豪华车市场,也在上周掀起了年内最大幅度的价格“跳水”。6月11日,沃尔沃中国公司宣布:即日起,沃尔沃(Volvo)轿车将在中国市场实施全新的市场价格策略:沃尔沃S80全系车型价格进行大幅调整,最高降幅超过7万元。

    据了解,此次沃尔沃轿车价格调整主要针对原装进口的S80系列车型,其中S802.5T豪华版从62.8万下调到55.8万元,一次下降7万多元,降幅达11%;S802.5T超豪华版下调5万元,S803.2超豪华版下调3万元 。今年可能是豪华车降价的“大年”。年初奥迪A4最高让利达4万元,5月初奔驰新E级车优惠达5万元。业内人士普遍认为,一些豪华车在中国市场的重新定位,是全力抢占中国豪华车市场份额的信号。

    在豪华车厂商眼里,中国市场无疑是全球最厚的一块肥肉。记者了解到,2006年,沃尔沃在中国市场销售近8000辆,跻身全球增幅第一名,2007年前15个月更是以62%的增幅持续快速增长。【全文 】

沃尔沃汽车公司

    沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。创立于1924年,创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
    沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首。

 沃尔沃S80新价格率先突围 豪车市场风云再起

 

    6月11日,在没有任何征兆的前提下,沃尔沃(Volvo)汽车公司宣布了原装进口的沃尔沃S80全系列车型降价的消息,其中豪华版2.5T从62.8万元直接下调至55.8万元,最高降幅达7万元。消息传出,业内、舆论哗然!沃尔沃此次降幅之大,在高端豪华车市场产生了不小的震荡,应该说沃尔沃S80的此次降价极具杀伤力!

    全新进口S80作为沃尔沃轿车的旗舰产品,2006年底全球同步上市,至今已取得了不俗的业绩,为什么要在利好的市场态势下推出如此大幅度的优惠价格策略呢?其实,仔细研究一下沃尔沃今年在中国市场的一些重大调整,不难看出端倪; 2007年3月沃尔沃汽车公司对外宣布:为了加强在中国的持续发展,新设立中国首席执行官并直接向全球总部汇报工作;从此项重大的人事设置可以清晰感觉到沃尔沃总部对中国市场所寄与的期望和重视程度。……【全文】

 沃尔沃发动价格策略

 

    上周,历来不主张用频繁的价格调整来激励销售的沃尔沃汽车公司,在毫无征兆的情况下突然宣布,沃尔沃S80全系列车型将进行新的价格调整,最高7万元的优惠,给处在金字塔顶端的豪华车市场带来了震荡。尽管各方反应传递出沃尔沃S80国产的信号,但沃尔沃方面矢口否认,一再强调此次价格调整,是为了加强品牌的竞争力,抢占豪华车市场的份额。

    据了解,新S80这次之所以要选择其低端车型来降价,虽然说的是出于提高车型的性价比,但是其另一层意思是要将新S80系列的价格底线进行下移,从而能够实现与诸多的竞争对手之间的价格对接,以达到提升销量的目的。【全文】

■黑榜:长安福特变相召回嘉年华 故障纠纷终于“尘埃落定”

    拖延已久的嘉年华轿车故障纠纷终于有了官方解决方案,6月18日,中国汽车召回网挂出一则“嘉年华轿车市场特别服务活动报告”。报告称长安福特从即日起为部分嘉年华车主提供水温传感器和点火线圈的免费检修,并依情况进行免费更换,更换后的零部件将享有1年不限里程的保修服务。

    关于嘉年华轿车市场特别服务活动的通告

    长安福特马自达汽车有限公司向国家质检总局缺陷产品管理中心递提交了“关于嘉年华轿车市场特别服务活动报告”,决定从2007年6月18日开始,对部分福特嘉年华轿车开展特别服务活动,详情如下:【全文】

事件回放:非易损件却易损 嘉年华车主集体投诉期待厂家召回

 

    “水温传感器两三个月就得换新的,点火线圈基本上过一个冬天就会坏。”作为嘉年华最早的一批车主,王先生已经对嘉年华的这两个故障总结出了规律。上周他代表其所在的嘉年华车友会就此问题向本报(《京华时报》)和北京交通台提出了投诉,记者通过调查发现,嘉年华的这两个故障出现得非常频繁且覆盖面很广。由于厂家至今无法解决这两个问题,而绝大多数嘉年华已经超出两年或四万公里的保修期,广大嘉年华车主只能自己解决厂家遗留的后遗症。

    故障率六成以上

    在很多嘉年华车友论坛中,水温传感器和点火线圈的故障都被频繁提出来讨论,这两个部件容易损坏已经成为车主们的共识。仅在王先生提供的一家车友会名单中,这两处存在问题的车辆就占到统计总数的61%以上。【全文】

嘉年华后续 国家质检总局介入进行相应取证

 

    上周记者从嘉年华车友会处了解到,国家质检总局已经就嘉年华周期性故障问题成立专案调查组,调查组工作人员日前已经与车主取得联系,进行相应的调查取证。

  嘉年华北京车友会的一位负责人表示,继上周有一名车主提交《车主关于汽车产品缺陷的报告》后,本周37名嘉年华车主的缺陷报告也已经提交给调查组。嘉年华车主们在报告中主要反映了点火线圈、水温传感器和空调阀三项常见频发故障,希望通过集体投诉的方式,提请厂家进行嘉年华车型的召回。质检总局调查组的工作人员向车主了解了嘉年华问题的简单情况,车友会负责人表示将全面配合调查组的调查工作。【全文】

■上期回顾 华晨宝马早晚成“傀儡” 明锐智取“华山”

■相关报道

·《中华工商时报》:谁不喜欢好车

·门外车谭:明锐,靠技术说话就足够了

·封面故事:

南北大众剑指A级车市 斯柯达

明锐智取“华山”

    6月6日,上海大众斯柯达首款国产车型O c tav ia明锐正式上市。TSI涡轮增压汽油直喷发动机、T ip tron ic6挡手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等,不仅使明锐在技术、性能和品质上超越了竞争对手,而且使其成为此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。

    大众中国董事长范安德博士、上海大众总经理陈志鑫等领导参加了上市庆典。陈志鑫公布了明锐两个排量4款车型的价格:1.8L TSI手自一体逸尊版18.59万元,1.8L TSI手自一体逸仕版16.69万元,2.0手自一体逸仕版15.19万元,2.0手动逸仕版13.99万元。【详细】

★★往期回顾★★

上市公司品牌参考

IT品牌参考

家电与手机品牌参考

汽车品牌参考

金融品牌参考

三九兴衰史

惠普中国内斗

夏普促销骗人?

奇瑞夺冠是真的吗

工行服务"你排队我打牌"

大唐电信变脸戏法

网通推出灵信挑战QQ

摩托罗拉星光黯淡

上汽独霸上海车展?

上投摩根老鼠仓嫌疑

西门子丑闻不断

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(责任编辑:庄红韬)
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