海马3北京宣布上市 售价10.38-11.68万元
2007年06月06日13:00 来源:人民网-汽车频道
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作为海马汽车首款真正意义上自主研发的产品,海马3已经在上海车展的首发仪式上吸引了广大业内人士、新闻媒体和消费者的关注,并纷纷展开价格预测。这次正式公布价格之后,海马3俨然成为同类车型高性价比的典型代表,势必会对中级车高端市场带来有力的冲击。

海马汽车销售公司常务副总经理谭继民为海马首位车主递交车钥匙
据了解,海马3整体开发时间长达42个月,耗资4.95亿元人民币,采用国际先进的同步交叉开发模式,并广泛开展国际合作,如联合意大利IDEA设计公司开发的整车造型,英国莲花公司进行的底盘和悬挂系统的运动调校等。尤为重要的是,海马3在欧洲进行了各类碰撞试验,完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。
海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS),加上先进的VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗,而且整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。同时,根据车型的配置不同,海马3提供了两种风格迥异的座舱视觉体验,以“温馨米色/咖啡褐色”自然搭配的双色内饰,用真皮面料、北欧杉木纹环绕饰条和钛灰银色中控台面板,营造出豪华风格的“典雅动感”。
另外,在海马3的上市新闻发布会上,海马汽车还发布了另一项重大的市场举措,不久前推出的福美来心动版正式定名为“海福星”,这是海马汽车确立了清晰的自主发展战略之后的重要一步,进一步明确旗下各产品品牌形象。至此,海马汽车旗下产品形成了海马3、福美来2代、海福星中级车高、中、低的产品序列,特别是海马3,成为海马汽车进攻中级车高端细分市场的重要“武器”。
组图:各角度看新车海马3
海马3技术参数表
|
车型系列 技术参数 |
HMC7185A |
|
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标准型 GL1.8 |
豪华型 GLS1.8 |
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长×宽×高 mm |
4466×1730×1474 |
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|
轴距 mm |
2607 |
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|
前轮距 mm |
1464 |
|
|
后轮距 mm |
1460 |
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|
最小转弯半径 m |
5.3 |
|
|
发动机型号 |
HA-VIS-1.8发动机 |
|
|
发动机形式 |
双顶置凸轮轴、直列四缸、16气阀、VIS可变惯性进气系统 |
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|
发动机排量 cc |
1839 |
|
|
供油形式 |
S-EFI程序式电子控制多点燃油喷射 |
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|
驱动形式 |
发动机前置前驱动 |
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|
燃油 |
93#以上 |
|
|
最大功率 ps/rpm |
122.4/6000 |
|
|
最大扭矩 N·m/rpm |
160/4000 |
|
|
变速箱 |
5速手动 |
|
|
制动系统(前/后) |
通风碟式/碟式 |
|
|
前悬架系统 |
麦弗逊式独立悬挂 |
|
|
后悬架系统 |
E—TYPE多连杆式独立悬挂 |
|
|
整备质量 Kg |
1290 |
|
|
乘员数 人 |
5 |
|
| (责任编辑:许亚楠) |
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