上汽:是中国汽车工业具有代表性的特大型企业集团之一。2004年7月12日,上汽集团以上一年度合并销售收入117亿美元的业绩,首次跻身《财富》杂志世界500强企业行列。

南汽:南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业。发展历史可追溯到1947年。1958年成功制造出我国第一辆轻型载货汽车,国家命名为跃进牌汽车。

奇瑞:奇瑞(CHERY)公司成立于1997年,全称上汽集团奇瑞汽车有限公司(SAIC CHERY AUTOMOBILE CO;LTD)。2001年2月通过ISO9001质量体系认证;2002年8月通过德国莱茵公司对ISO/TS16949标准的最终审核。

菲亚特:成立于 1999年4月的南京菲亚特合资公司是跃进汽车集团与意大利菲亚特汽车公司共同组建的大型合资企业,总资产30亿元。 
 

·封面故事:

上汽、南汽、奇瑞、菲亚特

四角关系

    上汽 南汽 奇瑞 菲亚特的4角关系 4大问号 4种结局

  “突然发生”的两则重磅新闻让今年的上海车展突增了几分趣味。新闻一:4月19日,上汽董事长胡茂元突然高调宣布希望与南汽联合;新闻二:同样在4月19日(意大利时间)菲亚特CEO马尔乔内宣布正在与奇瑞、上汽谈判,以确定在中国除了南汽外的第二家合作伙伴,随后菲亚特和奇瑞又发布联合声明,表示,菲亚特并未与奇瑞商议过出售其拥有的南京菲亚特50%的股权。【全文】
  ●四个问号

  ●大胆设想

  ●可能结局

■相关报道

·菲亚特要在中国投新车
·南京MG名爵:坚持走自己的发展道路

■热点:本年度C-NCAP第一批车型评价 奥德赛夺魁

★事件:42007年度C-NCAP(中国新车评价规程)第一批测试车型的评价结果今天下午在上海正式公布。在首批被测试评价的4个车型中,广州本田奥德赛MPV轿车以总分47.3的优异成绩获得了5星级的评价,顺利夺魁。此外,奥德赛还因为驾驶员安全带提醒装置得到1分的加分,成为唯一得到加分的车型。

    由中国汽车技术研究中心举办的新闻发布会上,C-NCAP管理中心常务副主任吴卫公布了2007年度C-NCAP第一批车型评价结果。首批被测试评价的4款车涉及小型乘用车及SUV、MPV,并且以自主品牌车型为主,分别是:长城汽车有限公司的哈弗;天津一汽夏利汽车股份有限公司的威志;湖南长丰汽车制造股份有限公司的猎豹;广州本田汽车有限公司的奥德赛。

测试包含三项试验,正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验。三项试验,奥德赛均以优良的表现获得本次评比中的最高分。【全文】

奥德赛

★广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日,首期工程总投资22.775亿元人民币,注册资本为11.6亿元人民币,由广州汽车集团和本田工业技研株式会社各出资50%建设而成,合资期限30年。广州本田目前引进本田雅阁最新2.0升级系列轿车,生产纲领为年产5万辆以上,起步阶段为年产3万辆。

 媒体评说:未来中国谁能主导汽车安全?

 

    在本届上海国际车展上,几辆经过C-NCAP碰撞测试而“面目全非”的“破车”在华丽的新车部落里彰显另类。

    C-NCAP2007年度第一批测试车型的评价结果也已公布。综合星级分别为奥德赛5星、威志3星、哈弗3星、猎豹3星。汽车安全,在这个时代,被提升到一个高度。

  中国的交通事故死亡率虽在近年呈下降趋势,但仍高于美国、欧洲、日本数倍。谁是事故的主要制造者?答案不一。道路环境、驾驶技术、安全意识等,都是导致事故发生的因素,汽车安全技术也是其中之一。

    未来中国,车辆安全的命脉将掌握在谁的手里?【全文】

■黑榜:保时捷卡宴刚开俩月就右前轴断裂 车主车展讨说法

寻找保时捷的根

    第一款悬挂保时捷标志的汽车,设计这款赛车的初衷不是要参加什么比赛,而是为了筹钱营救身陷囹吾老父。要弄清这件事,我们需要回到二战刚刚结束的1945年【全文】

    昨天,保时捷车主朱先生来到上海车展现场与保时捷进行交涉,他买的卡宴在使用两个月后就出现了右前轴突然断裂的情况,朱先生希望厂家能就质量问题给出合理解释。

    据朱先生介绍,他于去年5月在温州宝德汽车服务公司购买了一辆保时捷卡宴S。去年8月朱先生驾车来到北京的第二天,卡宴右前轴突然断裂,并和一奥迪侧撞。德国保时捷对此的检测结果是:由于两车激烈相撞导致卡宴的车轴断裂,因此保时捷不负任何责任。但朱先生表示,当时的时速不超过20公里,这明显是质量问题。

    朱先生已经于去年12月向北京市东城区法院递交了起诉书并于今年1月得到受理,该案将在今年11月首次开庭。【全文】

世界名车出现严重质量问题 消费者状告“保时捷”

 

  朱先生对这辆购买还不足两个月、行驶也不足7000公里的世界名车会发生如此严重的质量问题非常愤怒,遂向保时捷公司提出投诉和索赔要求。但保时捷公司却以该卡宴车是“美规车”而非面向中国市场的“中规车”为由,拒绝朱先生的索赔要求。而在去年11月北京举行车展期间,朱先生在友人陪同下来到保时捷展台,再次对该卡宴车质量问题进行投诉交涉,并展示该次事故的资料图片,却遭到现场保安驱赶……【全文】

历史记录:90万保时捷退一赔一 车主一审赢得天价赔偿官司

 

“我终于赢了!”昨天,经过长达16个月的反复交涉和等待,义乌车主余植有终于长出一口气。打电话给记者的时候,他手上刚拿到义乌市人民法院的判决书。法院一审判经销商“退一赔一”,经销商不仅要满足他的退车要求,还要再支付与购车款同等金额的赔偿金。

    案情回放
    90万元名车身世却蹊跷

  2005年8月30日,余植有与上海华晨汽车销售有限公司义乌分公司签订了一份购车合同。合同约定,余植有购买的车型为德国产原装保时捷卡宴3.2越野车,售价90万元。这份购车合同还对配置进行了约定。【全文】

■上期回顾

·搜索2007上海车展九款最亮的星

·上海车展20日揭幕 全球首发车创纪录

·封面故事:

一汽、东风两巨头缺席上海车展

  两巨头缺席 皆因地方保护?

    本届上海车展,展位面积达到14万平方米,就规模而言上海车展已进入世界汽车大展的行列。然而,一汽、东风两巨头却选择缺席上海车展,放弃了与国际国内众多汽车厂商争奇斗艳的机会。【全文】

    一汽、东风缘何缺席上海车展?【全文】

★★往期回顾★★

上市公司品牌参考

IT品牌参考

家电与手机品牌参考

汽车品牌参考

金融品牌参考

三九兴衰史

惠普中国内斗

夏普促销骗人?

奇瑞夺冠是真的吗

工行服务"你排队我打牌"

大唐电信变脸戏法

网通推出灵信挑战QQ

摩托罗拉星光黯淡

上汽独霸上海车展?

上投摩根老鼠仓嫌疑

 

西门子丑闻不断 格兰仕放下屠刀    

更多精彩尽在人民网汽车频道:http://auto.people.com.cn

(责任编辑:陈玉川)
您的留言
内容:
请您注意
  1. 遵守中华人民共和国有关法律、法规,尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
  2. 人民网拥有管理笔名和留言的一切权力。
  3. 您在人民网留言板发表的言论,人民网有权在网站内转载或引用。
  4. 如您对管理有意见请向留言板管理员人民日报网络中心反映。

镜像:日本  教育网  科技网
E_mail:info@peopledaily.com.cn 新闻线索:rm@peopledaily.com.cn

人民日报社概况 | 关于人民网 | 网站地图 | 帮助中心 | 广告服务 | 合作加盟 | 网站声明 | 联系我们 | ENGLISH  京ICP证000006号
人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright © 2002 by www.people.com.cn. all rights reserved