精彩问答

问：东风做出行就是转型，体制上我们需要进一步的解放思想，放开手脚； 答：T3出行是三大汽车央企和一些社会力量联合运营的社会化出行服务平台公司。这些出行工作和东风出行而言就我们整个集团是互补型的工作，T3主要以网约车、专车业务，和我们东风出行是互补的关系。它们是今年6月份开始工作，按他们计划应该有6个城市运作。

问：东风在出行方面已经有一些经验，您认为东风出行优势在哪里？ 答：主要体现在三个方面：第一个方面，东风出行平台是一站式综合式的平台，自驾为主的分时租赁，马上有无人驾驶出入类的通勤和车队管理。 第二个方面，因为我们是主机厂为主的平台，所以我们在车联网、在定制车辆上相对而言就有一定的优势。 第三个方面，我们是几十年传统的汽车制造厂，几十年工业发展中间有良好的政企关系，我们和地方的关系更密切。

问：实施的过程中是否有一些挑战？ 答：我们一定要另辟蹊径，要作出我们的特色。对东风这样的企业做出行本来就是转型，所以市场化的机制和运作对我们来说也是很大的压力。我们可能在机制、体制上我们需要进一步的解放思想，放开手脚。

问：目前来说投资有多少呢，后续还会有什么样的投资计划？ 答：目前做东风出行这一块总体的计划是准备40亿的资金。这对我们来说是巨大的挑战，怎么少花钱能把事情做好，这对我们来说是一个严格的挑战。但是我们尽量的让我们的钱花在刀刃上，把我们自己的资源利用好。