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嘉宾对话

精彩问答

问:张总能否请您先介绍一下2019年上海车展SERES品牌的参展情况? 答:这次SERES品牌在上海国际车展刚刚召开了新闻发布会,正式把我们首款新电动轿跑SUV SF5进行了价格的公布和亮相。这次上海车展我们带来的就是第一款通过中美欧多国联合研发打造的新电动轿跑SUV。我们展厅一共有4台展车在现场,也欢迎朋友观看、体验、尝试。

问:我们了解到SF5是一个新电动轿跑SUV,如何理解新电动这个概念呢? 答:其实在我们最开始打造这款车的时候就有一个梦想,就是把新一代的电动汽车极致的驾乘体验带给大家,让更多的人感受这种体验、拥有这种体验。同时我们也知道纯电动汽车也有它的痛点,就是里程焦虑和充电的问题。如何把这两者集中结合起来,既能让用户感受到纯电动的极致性能和加速性,以及操作的便捷性,同时又不再为里程烦恼。 所以新电动就是没有里程焦虑的电动汽车。 在我们各系统里边除了有电机和电池包驱动整个汽车以外,我们也增加了增程式的配置,通过发电机持续给我们的电池包充电,在不同工况下城市可以直接用充电,续航里程可以达到150公里,满足每天的日常使用。离开城市以后上了高速、高原、山路上就可以启动,持续给你提供源源不断的电力。

问:除了这个SF5是不是还有其他亮点? 答:当然,SF5座舱系统和阿里巴巴合作,AliOS 2.0系统也会首次搭载在SF5的车型上,可以说把你的手机,日常的使用场景挪到了汽车上面。车是新电动汽车,但是使用的习惯还是以前的习惯。同时我们也有最新的AR导航,不再是看着冷冰冰的地图看线条怎么走,而是说把前方的实景投到仪表盘上,通过里边各种颜色的提示告诉你应该往哪边走,更便捷。 我们整个车的打造过程是中国、美国、欧洲三个团队联合打造的,我们这个车必须满足三个地方的安全标准。不管是碰撞还是其他方面的安全都是最一流的新标准。

问:今年的政府工作报告上两次都提到了新能源汽车,咱们在新能源汽车方面有什么样的布局? 答:目前我们规划在2025年之前累计推出至少25款不同类型的新能源汽车,包括轿车、SUV,后期还会有更多家庭类用车的MPV和保姆车,我们强大的技术也可以提供运动型跑车。总的来说2025年之前规划了25款不同车型。

问:您个人对新能源、新电动这个趋势有怎么样的预判? 答:趋势一定向好。虽然2018年中国整体车势并不是那么耀眼,但是新能源汽车是百分之百的增长,这个增长会是持续很长一段时间的增长,也就是说大家越来越关注环保,越来越关注环境,同时也希望拥有一个更好的驾乘体验。我觉得新能源汽车一定是往上走的。

问:我们了解到以硅谷为核心是SERES品牌技术研发的核心,目前有没有什么阶段性的成果跟我们透露一下? 答:目前SF5的性能版加速性可以达到0-100公里/小时时间在3.5秒以内。后期通过OTA的升级,也就是我们硅谷的技术,传统意义上的OTA升级更多的是升级界面或者感官上的东西,我们全程在美国进行软件和硬件的开发,尤其是我们的控制系统。所以我们在硅谷做软件控制的团队接下来可以更多提供的就是在你买了这台车以后,虽然你买的这个车现在加速度是5秒,半年、一年以后车会越跑越快。通过电池控制系统里程会越来越长,而不是像传统汽车买了以后就会越来越慢,跑得越来越短。这是我们硅谷非常核心的竞争力。 我们目前的四驱还是处于两个电机一前一后,下半年工程车会在美国推出,底盘上面会有四个电机,每个电机独立驱动一个轮胎,每个轮胎可以独立控制,实现操控、脱困、越野等等,包括原地掉头。在沙地和雪地上面因为4个轮胎的独立控制甚至可以做到一个向前,一个向后,这对于停车来讲简直是一个福音,比自动停车更有效果。同时美国也在研发固态电池以及自动驾驶这一系列,下半年也会在美国从旧金山到洛杉矶全程自动驾驶的测试。

栏目介绍

这是由人民网汽车频道出品的一档访谈类栏目,访谈对象为汽车企业高层领导。对话汽车人栏目将从高管领导鲜为人知的感性层面为切入点,拒绝枯燥流于形式的访谈,一改沉闷传统的访谈套路,拉近与高管的距离,从高管视野看行业发展,汽车市场沉浮。
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