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嘉宾观点抢先看

嘉宾对话

精彩问答

问:辛总能否请您先介绍上海车展展台有哪一些亮点? 答:来7.2展馆看东风日产的展台,中间是第14代轩逸,是我们重点主打的全新车,也是日产在全球首发的车型。选择在中国首发,是因为中国对我们来说是最为重要的市场。在展台两边,各有一台极具未来感的汽车,分别是日产IMQ跨界概念车和日产IMs概念车。同时第七代天籁也搭载了ProPILOT智控领航技术,还有全球电动车销量冠军聆风和去年上市的首款日产智行战略车型轩逸·纯电,这些都是本次展台的亮点。

问:这次重磅推出的第14代轩逸亮点在哪? 答:轩逸有着非常好的口碑,从质量、内部空间、维修保养成本都是非常实惠和物超所值的。而这一次,第14代轩逸在原来已经很强的基础上再次做了全新升级,把轴距拉长,并且这一代提升的颜值,是当仁不让的最新网红。今天早上车展刚一亮相,就引起了媒体的追捧和热议,现在展台上都在排队拍这个车。 车的整个宽高比经过重新设计后,车身外观特别流线动感,风阻系数也降到了0.26Cd,最重要是油耗下降到了混动级别的4.9升,女生开的话更加细心,加速不会太暴力,油耗也将低至到4.5升以下。我们座椅的包裹性、支撑性得到了全部提升。在内部空间所看到的地方都是完美的,拥有柔软的质感。内饰做了全新升级,温馨、亮丽、富有现代感。在制作精美的同时,第14代轩逸更搭载了很多智能驾驶的装备,如倒车预警、全景色监测等,并且在紧急制动的时候还有提醒功能。

问:在15万级的SUV当中,客户的选择很多,您觉得靠什么样的技术或者是优势? 答:在4月8日,上市了全新逍客,反映非常好,在15万级SUV当中是王者。逍客常年以来的致胜法宝是什么?第一仍然是15万级别真正SUV底盘,首先你要看两样东西:第一个是全框式的副车架来保持稳定性,第二个是多连杆的独立悬挂,在过弯的时候可以侧倾。第二个认可是什么?有很多装备,有的时候客户会有一种感觉,只在广告里看得到,但是在主力级别享受不到。这一次全新逍客做的提升,将原本很多在顶配级别上才有的配置,用到了主力级别车型上,但价格不变,这对于消费者来说是更好的福音。所以买15万的SUV一定要来东风日产看看我们的逍客,在内饰方面提供了全新内饰选择,我们中央通道位置都采用了软性材质,再次贴日产大沙发的标签,这个沙发现在是能够越野的,座椅包裹性、贴合度和支撑度又到了新的水平,是3D人体工学。

问:今年的政府工作报告上两次都提到了新能源汽车,咱们在新能源汽车方面有什么样的布局? 答:在2018年,东风日产进入日产智行元年,它的核心是电动和混动。比如日产一直是电动车全世界领军者、到目前为止全球销量最佳的电动车仍然是日产的聆风。开发的轩逸·纯电,在去年来到消费者面前。今天上午,日产也已经发布了未来智充电动技术即e-POWER会在未来2年内进入中国,彻底消除消费者充电的里程焦虑,这是我们未来电动车的技术路线图。

问:去年后半年汽车市场是负增长的状态,您怎么看待? 答:从今年1季度可以很清楚的看到,一季度和去年同比仍然在下滑。这是由整个经济发展阶段性回调有关系,今年宏观经济的预测在6%左右,这也意味着车市会进入比较稳定和新常态的区间,国家也已经密集出台了增值税减免政策,我们对今年下半年车势比较谨慎。我们更应该把国家的减免政策通过各种方式回馈消费者,我们现在推全系真国六,有的国六标准是过渡标准,叫做国六A,我们是针对国六B,有人问我们为什么增加3000到4000元的成本去达成这个标准?我的回答是要把消费者当做真正的自己人,因为未来消费者有过户和消费的需求。如果2023年旧车不满足那个时候的排放标准,你会有不必要的麻烦。我们东风日产以实际行动回馈消费者,从现在就在考虑4年以后的事情,这也印证了我们为什么在车市目前困局之下做到第一季度3.4%的增长。

问:您个人预判未来汽车市场是什么样的状态? 答:如果短期和长期,短期我刚才已经说了。从长期汽车市场来看,两个最主要的趋势:第一个智能化、网联化一定是大势所趋。第二个是消费升级,所谓消费升级指消费者希望用同样的价格,但能拿到更多、更好的装备。你可以看到虽然总量有可能不会发生变化,但是在级别的细分市场里面,每一个级别的高位市场都会出现有效的增长。比如去年SUV市场会有回调,你会发现SUV高端市场仍然在增长。在A级别的市场总体有一个缓慢下降的过程,但是A的高位级别市场会增加的,这就是我刚才说的消费升级。对于车企来说要拿出足够的诚意,要拿出足够的内容回馈给消费者,更多、更快、更好的产品技术迭代和升级,这是应对未来汽车市场最重要的内容。

栏目介绍

这是由人民网汽车频道出品的一档访谈类栏目,访谈对象为汽车企业高层领导。对话汽车人栏目将从高管领导鲜为人知的感性层面为切入点,拒绝枯燥流于形式的访谈,一改沉闷传统的访谈套路,拉近与高管的距离,从高管视野看行业发展,汽车市场沉浮。
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