作为“北京捷道办”车友会会长，曲大龙可以称得上是一位资深的新捷达车主。在购车、用车的一年半时间里，这辆新捷达陪伴他度过了太多平静且难忘的日子，用他自己的话来说就是：新捷达，我选对了！
印象当中的捷达一直是人们心目当中最实用靠谱的家用车，从90年代起，人们早已习惯了大街上奔跑的那些任劳任怨的“老捷达”。但是今天摆在我们面前的却是一辆充满激情的年轻版捷达，一身红衣的它不光在外表打上了Sport的印记，就连内芯也全面升级。
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公车改革方案启动四个多月以来，中国汽车市场的格局正在经历着微妙的变化。自主品牌和新能源车的市场份额悄然增大，而更为明显得是，公务员私人购车需求的增长使一些以产品力见长的车企正在感受到久违的春天。
按照新方案，我国将取消副部级以下领导用车及一般性公务用车，对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，建议以社会化方式出行。【查看全文】
