我们常常说，儿童是祖国的花朵，家庭的宝贝。事实也是，儿童代表着未来和希望。小到一个家庭，大到一个民族、一个国家，孩子总是最受关注的，是被照顾、保护的重点。问题是，意外随时可能，隐患防不胜防。您的孩子能得到及时有效的保护吗？
六一儿童节到了，很多孩子兴高采烈跟着父母出门游玩。出门千条路随你选，近处打出租车，市内乘坐公交，远一点自己驾车游玩，总之样样离不开和汽车打交道。     此时此刻，您是否考虑过，危险和事故就围绕在您和孩子的身边？您的脑中是否已经清醒地绷起了交通安全这跟弦？
交通事故已成为威胁儿童安全的“杀手”

一份12日公布的儿童步行安全状况调研报告显示，我国儿童道路交通伤害的死亡率近年来相对稳定并有所降低，但每天仍有至少19名15岁以下的儿童因道路交通意外而死亡。中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心与公安部交通管理局联合开展的“中国儿童步行安全状况调研”报告显示，     2004年共有7078名中国儿童被道路交通伤害夺去了生命，有28017名儿童在道路交通伤害中受伤，比2000年的26422人增长了６％。报告指出，每天，至少有１９名１５岁以下的中国孩子因道路交通意外死亡，７７人受伤。每１０起道路交通伤害中就有４起的受害者是步行的儿童，而在道路交通意外中受伤害的儿童有４４％是步行者。     数字显示，每年中国有超过1．85万名14岁以下儿童死于道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2．5倍，美国的2．6倍。“交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水，”全球儿童安全网络总裁马丁·埃克博格博士说：“在中国所有儿童死亡原因中则排名第六。”

“杀手”如此冷酷 都是家长的“无心”之错
目前，汽车对于很多人来说已不再是奢侈品。以北京为例，市统计局去年年底发布的数据显示，每100名北京人中，就有11人拥有私家车。但是就在汽车逐渐走向普及的今天，儿童乘坐安全问题应该引起全社会的关注。近日调查发现，有八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识，甚至有五成以上的消费者表示其带孩子驾车外出时会把孩子安排在最危险的副驾驶座上。专家表示，当前家长对儿童乘车安全的认识还处在萌芽状况，这是由整个用车的大环境决定的。           可怕的数据：八成家长驾车不懂儿童保护
案例1	上周五傍晚，方庄一家私立幼儿园门口停了几十辆接孩子的车，从幼儿园走出的孩子从2岁到5岁不等，有的孩子由保姆抱着，大一点的就直接坐在副驾驶位上。在二十辆车中，记者只看到一辆奥迪车配有安全座椅。
案例2	周一中午11点左右，左家庄小学门口停了不少接孩子的车。记者注意到大部分孩子都坐在了副驾座上，尽管家长为他们系上了安全带，但有部分孩子因为身材矮小，安全带的保护也显得有些乏力。而坐到后座的孩子就更自由，连安全带都没有系上。一些孩子还从后座探身趴在司机座上和家长说话，而家长就已经发动车子准备离去。
案例3	张先生认为最安全的位置是驾驶座后面的位置，所以一家三口出游时，他就会让妻子抱着3岁的小孩坐在驾驶座后面的位置，虽然现在汽车厂家已经多次提醒消费者孩子被抱着坐在车内是很不安全的，但张先生认为人比安全座椅更具有灵活性，车子万一发生碰撞，成人会下意识地护着孩子。

家长们爱孩子爱得不得法，习惯抱着孩子坐车。	需加强儿童乘车方面知识的普及和宣传。		汽车座椅安全带一般专为成人设计,不适合儿童。
儿童乘车十大隐患不容忽视：
1.让孩子自己上下车		9.开车时与孩子说笑
2.孩子坐在副驾驶位置
		10.车内堆砌装饰品
3.把孩子独自留在车内
4.让孩子在车里做游戏
5.装了儿童座椅就放心
6.让孩子把头探出天窗
7.家长抱着孩子乘车
8.小孩绑成人安全带

相关链接：11款家用车儿童乘坐安全调查
调查1	●雅阁 　　配备儿童安全门锁。驾驶员操控玻璃升降主开关，有锁止装置，防止行驶途中儿童升降玻璃产生危险。说明书中标明12岁以下儿童或未达到安全带正常使用高度标准的儿童不能乘坐前排。后排有可固定儿童座椅的装置。其中雅阁3.0的副座椅上有传感器，根据乘客的重量和姿态判断是否儿童，如果副座乘员为儿童则副座侧气囊不会起爆。
调查2	●奇瑞风云 　　配备儿童安全门锁，锁止后只能从外部开门。但前排没有禁止儿童乘坐的警示标语。后排车窗玻璃也没有专门的防夹手设置，但可以由司机锁止控制升降。后排有三人安全带，应该可以安装儿童安全座椅。
调查3	●威驰 　　中级车一汽丰田威驰的儿童乘坐安全装置跟前者相差无几，司机控制后门玻璃，后门安装安全锁，没有预留安全座椅锁扣，更别提前排儿童安全乘坐警示。
调查4	●沃尔沃 　　所有进口到中国的VOLVO汽车在前排乘客位都有简明易懂的图文警示，前后排都留有ISOFIX国际标准儿童安全座椅锚固系统的扣锁，以方便儿童安全座椅的安装，但是为了防止汽车受到撞击，安全气囊打到孩子，VOLVO规定只有在前排乘客位安全气囊被解除的情况下，儿童安全座椅才被允许安装在前排。

关心儿童乘车安全——我们一直在努力

2005年04月12日，“儿童安全步行”宣传活动在京启动 此类活动意在教给孩子正确的安全步行规则，减少儿童步行时发生的危险。图为朝阳实验小学的学生手拿安全步行指示牌，在“全球儿童安全网络”外国工作人员的指挥下排队走过人行横道。
Volvo首开儿童安全全国性巡展 早在上世纪的六七十年代，Volvo就致力于开发和推广后向式儿童安全座椅；到2002年，Volvo又开展了电脑模拟孕妇的撞击试验。在瑞典，通过国家相关机构、媒体以及包括Volvo在内的汽车生产厂商的共同努力，许多针对儿童乘车安全的研究成果在瑞典全社会得到了普遍应用，例如三岁以下的儿童的后向座椅的全面推广、儿童必须被固定在车内座位上等安全知识的普及等等，这些有效的措施成功地降低了儿童在乘车过程中可能受到的伤害。20年来，瑞典在交通事故中儿童受伤害的概率从超过10%降低到了2%左右，瑞典已经成为全世界儿童乘车最安全的国家。
美国汽车儿童安全座椅规定日趋严格 据《纽约时报》报道，虽然纽约市和纽约州的法律仅规定４岁以下的儿童才需要安全座椅，但目前包括新泽西州、宾夕法尼亚州在内的全美２２个州以及华盛顿特区已经针对４岁以上儿童，通过儿童增高型座椅的相关法案，将安全座椅规范年龄的上限从４岁提高到６岁至９岁不等。在从严立法的州，凡载有４～９岁儿童的家长，如果驾驶汽车时，车内没有儿童增高型安全座椅，即使儿童系了安全带，各州警察仍可按规定视驾驶人员违规，开出２５美元到５００美元不等的罚单。
		儿童安全
		乘车座垫

加拿大 婴儿坐车面向后 加拿大安大略省2001年规定，９公斤以下（２０磅）的婴儿坐自家车必须放在“婴儿椅”里，这种“提篮式”的椅子必须安置在汽车的后座，而且脸朝车后，以避免突然停车或撞击的冲力伤到婴儿脑部。 安大略省安全联盟会长暨总经理季里安建议，法律虽未硬性规定，１２岁以下的儿童最好都坐到后座，避免安全气囊造成伤害。通常都和大人不系安全带一样，儿童乘车也经常不遵守安全规定。在安大略省，如果发现儿童乘车不遵守安全规定，开车人将被开１２５加元罚单，有些省罚到１５０加元。

提高警惕 学习技巧 让您的孩子快乐过“六·一”

儿童系安全带乘车  可增加60%的安全度
专家建议，儿童乘车时必须正确系好安全带。有不少父母认为乘车时让孩子坐在自己的怀里，用双手紧抱着孩子，就能够为他们提供最好的保护了。事实上，即使在车速很慢的情况下，这种方法也保护不了儿童。一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头大象的重量。儿童安全带的系法与成人基本相同，安全带应该跨过儿童的肩膀而不是手臂，腿部安全带应该跨过大腿顶部而不是小孩的腹部。     ４岁－１０岁儿童应垫高坐位并系好安全带。比较大的儿童无法坐儿童坐椅时，可以选择儿童安全坐垫，它可以减少正在碰撞中对儿童腹部的伤害。儿童被垫高后，就可以使用正常的安全带，这样便可以保护儿童的胸部和头颈部，这个简单的措施能将安全系数提高８０％。在条件不允许的情况下，儿童即使系上成年人用的安全带也可以增加６０％的安全度。
关爱你的孩子别让他坐副驾
有关专家指出，坐在汽车副驾驶位置上的孩子实际上处于极其危险的境地，因为测试表明，如果孩子在车内一人独坐，当紧急刹车时，孩子就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。即使孩子被家长抱在怀中，家长根本无力也无法及时给孩子提供保护。即使儿童被束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。研究表明，3岁儿童的头部重量相当于体重的18％左右，在紧急刹车的冲力作用下会造成儿童颈部的折断。 　　虽然很多时候是孩子自己强烈要求坐在汽车副驾驶位置上的，但专家指出，多数情况下这还是由于家长们的安全意识太差导致的。
儿童安全乘车攻略  谨慎开车最重要
很多人都有开快车的习惯，其中不乏女司机。如果你的车上有儿童乘坐的话，那你可得收敛点。因为驾驶者的安全意识与正确的驾驶行为才是安全行车的根本保障。调查表明： ★固定在后向式儿童专用座椅上的儿童与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%。 ★坐在带增强型儿童座椅上的儿童可提高80%的安全度。 ★儿童即使系上成年人用的安全带也可增加60%的安全度。 ★后向式儿童安全座椅绝对不能设置在配有乘客安全气囊的前座上。
专家解惑——前向式儿童保护设施常见问题解答
	什么时候可以采用前向式儿童保护设施？ 　　答：当儿童长到超出其后向式座椅时，比如当其头部已超出座椅顶端或者已触到悬架，取决于你所选用的座椅的类型。儿童应该长到至少三岁后，更大一些则更佳。 　　在选择带或不带靠背的软垫时需注意什么？ 　　答：需适合于你的车、舒适，并是被认可的类型。 　　单一的软垫有像带靠背的软垫那么好吗？ 　　答：没有。带靠背的软垫可以给儿童提供更好的保护。 　　安全带需如何扣？ 　　答：斜角带需从肩膀下跨过，靠近儿童的颈部。看上去贴近颈部没关系，但安全带太靠近肩膀边缘则更加危险。在交通事故中，儿童有可能从安全带中抛出去。同样的原因，儿童不得把安全带扣在胳膊下边。腿部安全带需从臀部跨过，再到大腿上面。它必须正确固定在软垫两边的两个角上，否则它可能滑向腹部，在交通事故中会给儿童造成内伤。两个区域的安全带都必须只有最小的缝隙，在给儿童扣安全带时要记住扣紧一些。 　　儿童可以用普通坐垫来代替软垫吗？ 　　答：不能。因为普通坐垫太软。在交通事故中它可能会向前滑落或者变平，那么儿童就有可能从安全带下边滑出去。 　　儿童乘车时坐在成年人的腿上可以吗？ 　　答：不行。儿童绝不允许乘车时坐在成年人腿上。每一个儿童需要有属于自己的座位，并有适当的安全保护设施。

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