F1,丰田实在“玩”不起了

崔元苑

2009年11月05日14:06  来源:人民网-汽车频道

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  F1历来被认为是“最烧钱的运动”,每年高达数亿美金的投入,在汽车企业里,也只有那些财大气粗的跨国巨头有这个手笔。但如今遭遇金融风暴重创、深陷危机困扰的汽车巨头们,却不复往日“一掷千金”的阔气。继去年11月本田宣布退出F1之后,丰田也没能乐观地撑多久,在不堪经营业绩巨亏的压力之后,别无选择,只能与F1惨淡作别。

  对于丰田而言,F1虽然投资大,但是参与到全球最吸引眼球的顶级赛事,不仅可以展示自己的技术实力,还可以通过全方面的品牌宣传提高影响力和销量,从而在世界范围内获得超额利润。从2002年加入F1八年来,丰田车队参加过139场大奖赛,只有3次获得杆位,13次站上领奖台,却从未获得过分站赛冠军,就是这样糟糕的业绩,丰田依然维持着和法拉利、迈凯轮车队的同样的巨额开销。而像中岛一贵这样的车手能在F1的获得发展机遇,丰田也起到了十分关键的作用。

  但是自金融危机爆发以来,丰田巨亏不止,据公司最新的财政报表显示,丰田今年的营业亏损可能达到83亿美元。尽管丰田做出各种努力试图,但都无法彻底走出低谷。丰田在经济危机中的中期目标与丰田车队参加F1的高成本,已经发生严重冲突,丰田已经无力支付这种体育营销的高额成本。

  丰田退赛,车队领队山科忠会掩面而泣。这意味着八年来日本元素在F1文化中苦心经营的影响力将全部消失。而对于曾经最大的汽车生产商而言,已经养不起F1、必须缩减开支的现实背后,要面对的可能是日本汽车厂商在世界车坛地位下滑的暗淡前景,这比退赛本身更可怕。

  新闻回顾:年内第三只车队 丰田汽车宣布2010年退出F1

  据新华社报道,受到全球金融危机的影响,日本丰田车队4日宣布退出F1赛事,以削减公司经营成本。

  丰田公司在4日召开的新闻发布会上表示:“基于当前的经济形势,我们不得不选择退出F1,这对丰田公司来说是一个痛苦的决定。”
11月4日,日本丰田汽车公司总裁丰田章男在新闻发布会上。当日,日本丰田汽车公司在位于东京的总部召开新闻发布会,宣布丰田车队将在2010年退出F1赛事。新华社/路透


11月4日,丰田车队领队山科忠在新闻发布会上哭泣。新华社/路透

  丰田公司是继本田公司之后,第二个退出F1赛事的日本汽车制造商。本田车队在去年12月也是由于经济问题选择退出。



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(责任编辑:许心怡)
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