F1一年内痛失三大厂商车队 烧钱丰田退出 。
11月4日,丰田车队领队山科忠在新闻发布会上哭泣。
F1 丰田实在“玩”不起了
  F1历来被认为是“最烧钱的运动”,对于企业而言,每年高达数亿美金的投入,在汽车圈里,也只有那些财大气粗的有这个手笔。丰田的离开,意味着F1中的日本元素可能在2010年之后就将全部消失,日本车手可能从F1中消失。难怪,丰田车队领队山科忠会掩面而泣。【详细】
年内第三只车队 丰田汽车宣布2010年退出F1
  丰田公司在4日召开的新闻发布会上表示:“基于当前的经济形势,我们不得不选择退出F1,这对丰田公司来说是一个痛苦的决定。”
  丰田车队在2002年首次参加F1赛事,但从未在分站赛中获得冠军。本赛季,丰田车队在车队总积分榜上排名第五。
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企业新闻
丰田本财年全球汽车销量将超700万辆 丰田公司上半财年盈利情况好于预期

丰田本财年上半年全球销量下滑16.3%

一汽丰田份额下滑41% 3大问题需解决
丰田:面对危机 需要有世界级的风范 广汽丰田产能告急
中国北美召回 丰田陷质量危机 丰田中国明年起引进更多小排量车
媒体热评
F1一年内痛失三大厂商车队 烧钱丰田也退出 继丰田车队退出F1后 雷诺也在考虑退出F1
  丰田社长丰田章男表示,汽车产业在金融危机中遭受重创,是丰田决定收手的主要原因。最新的财务报表显示,丰田公司今年的营业损失可能高达83亿美元。丰田章男说:“我们在去年强调了对F1的忠诚,并在刚刚结束的这个赛季尽了最大努力。但现在,我们已经没有别的选择。 ” 【详细】
  据BBC消息称,法国雷诺公司在会议中主要讨论了公司所面临的三种选择,分别是继续留在F1、只成为车队的引擎供应商或是完全退出F1。本次会议除了雷诺公司相关人员出席外,雷诺车队老板鲍勃·贝尔也参与其中。会议结果并未向外界公布。【详细】


丰田公司正式退出F1车坛 日本车手面临失业窘境 丰田削减公司运营成本将退出F1 表示"很痛苦"
  丰田退出F1后,意味着F1中的日本元素可能在2010年之后全部消失。这不仅指汽车厂商;日本引擎,日本轮胎,甚至日本车手都可能从F1中消失。刚刚结束的F1赛季,还有两名日本车手在F1征战,中岛一贵效力威廉姆斯车队,小林可梦伟顶替格洛克为丰田出战。 【详细】   本田在去年底退出后,日本在F1只剩下丰田这根“独苗”,可惜“独苗”也没能捱过今年寒冬。北京时间昨天,丰田公司在日本东京召开董事会,会后正式宣布:丰田将退出F1,以削减公司运营成本。【详细】

赛车运动“跳船”回顾

■2009年11月4日,日本制造商丰田宣布,因为经济不景气而做出 “艰难但不可避免的决定”,车队将从此退出F1。

■2009年11月2日,轮胎供应商日本普利司通公司宣布,将在2010赛季后退出F1。

■2009年9月24日,雷诺F1车队主赞助商荷兰ING公司宣布因撞车门事件提前解约,其实ING在早前就已表示在2009赛季合同期满后不会续约继续赞助雷诺。

■2009年7月29日,宝马宣布在 2009赛季结束后退出F1,亦将不担任引擎供应商。

■2009年7月7日,丰田宣布,公司名下的富士赛道放弃举办2010年的F1日本大奖赛,比赛改由本田所有的铃鹿赛道举办。

■2009年2月4日,三菱宣布因经济情况退出达喀尔拉力赛。三菱车队曾经连续7年获得该项赛事的冠军。

■2009年1月19日,瑞士信贷宣布不继续赞助F1宝马-索伯车队。

■2009年1月9日,日本川崎公司宣布退出摩托GP。

■2008年12月16日,前世界冠军斯巴鲁宣布退出世界拉力锦标赛。在此之前,铃木刚刚宣布退出。

■2008年12月5日,本田宣布退出F1,并将车队出售。最终,前车队领队罗斯·布朗买下车队并命名为布朗GP,在2009赛季,使用梅赛德斯引擎的布朗车队赢得了F1车手车队双料世界冠军。

■2008年5月6日,本田支持的超级亚久里车队因财政问题退出F1。


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