2.5TDi二万公里使用心得（原创）

　　我是2004年9月买的车(那是一段令人伤心欲绝的往事,10.1奥迪降价!)车子到手,我很兴奋!因为销售公司介绍我是京津地区第一个也是唯一的2.5TDI车主!

　　刚刚拿到车的时候，仔细的倾听柴油发动机的声音，的确与众不同，但是这声音不是令人烦恼的，稳定、有力而深沉！总体上来说，夏季的声音比冬季要小一些，2005年一月我在呼和浩特市零下22度环境下冷启动时，依然很顺利，就是带速声音更高，更急促些（呼市加的中石油-35号柴油，在京津地区我一律都是在中石化加-10或者0号柴油）！低温状态下仪表电子显示很滞后（一秒以上）！热车后一切恢复正常！在4000公里磨合期我一直将车的最高时速控制在120公里/小时之内，4000公里之后逐渐将车开到150~160公里/小时，5000公里后开到190公里/小时，在呼市——包头高速公路上，车辆稀少（相当于京津塘高速车辆的1/20。）我的2.5TDI最高时速达到225公里/小时，而且车速还在进一步提高，但是估计不会超过230公里/小时。今后不敢开这么快，主要是安全和心疼爱车！

　　关于此车的油耗问题：5挡70公里每小时可以行车1380公里/箱油；90公里每小时可以行车1300公里/箱油；120公里每小时可以行车900公里/箱油；150公里每小时可以行车750公里/箱油；180公里每小时可以行车650公里/箱油；200公里每小时可以行车550公里/箱油。城市油耗应该在7L/百公里以上，因为每次启动行车头30秒的油耗都在15L左右，急加速瞬间可以达到35L。城市里红绿灯偏多，特别是天津这样的城市。走走停停大体相当于180公里时速的蚝油量，不会超过700公里/箱油。前面所说城市路况油耗是在自动挡情况下，若是手动挡城市路况的油耗大约是8.8L/百公里以上。

　　我不太清楚扭距与马力在行车时的作用区别，但是我知道在京沪、呼包高速上分别与BMW530、BMW745、BENZ600、BENZ500、BENZ320、AUDI 2.8进行过从120公里/小时到225公里/小时区间的全面较量,从无败绩!!!挂S挡提速是我的制胜法宝!(特别声明:今后不再赛车,上有老,下有小。车子也花光我的所有积蓄！肝儿疼啊……反正已经为我争得了荣誉！)从180~230公里/小时的提速，不是以前文章中提到的那么慢，踩下油门，片刻即可！

　　关于噪音问题：40公里以下时速发动机声音偏大，但是很动听，不惹人烦。40~70与汽油机等同，80以上至225公里/小时，都是听不见发动机声音的！风噪、路噪与2.4等同。

　　关于零配件问题：除了发动机、涡轮增压、三滤之外，其他所有配件与2.4 通用。

　　关于油品问题，此车先后3下江南（济南、青岛、淮阴、镇江），3上内蒙古（呼市、包头、乌海），一次山西大同，一次河北唐山、秦皇岛。每一处都加过油，没用过柴油清洁济，也没有出现一次问题！因此对于国内柴油品质不敢恭维的文章，在我的实践中有些显得小题大做！但是话说回来，万一今后出了问题，那就一定不是小问题了！所以谨慎选择加油站还是十分必要的！进一步提高柴油品质，那也是才刻不容缓和义不容辞的！

　　三大烦恼：

　　1、 保养费用奇高：三滤　1170元 而且质量保证期内要求我5000公里一保养（一般柴油车都是15000公里一次保养）！这样油上省下的银子，就全被保养费消耗怠尽！据说是德国原装，可是经济拮据，我更愿意国产的，但是没有！

　　2、 -20号的柴油难觅（京津地区），而且城市路况不敢加满油，万一突然降温，还可以补一些低标号的柴油以调节低温耐受力！而到了夏天，我本要试一试5号柴油的廉价！可是只有0号的（京津地区）。没那福分！就别追求十全十美！

　　3、 车身因高速和邻居淘气小孩子造成的轻微划痕与麻点很多，怎么处理？保险公司管不管？真希望我的爱车永远漂亮！

　　两个缺陷：

　　1、 车内后部有空调出风口，但是从来没有出过风！不知是否是装饰？

　　2、 雨刷器喷洒总是不到位，修过一次，没好到哪里！

　　一大注意：

　　加油时，必须国营加油站，而且要义正严词的事先声明“我的车很贵，你的柴油品质有没有保障？出了问题我会来找你们的！”事后要发票！基本上国营加油站都会说：油品没问题！而一些问题加油站就会请你到别处加油！

　　特别提醒：

　　不可以将车借给他人使用，万一他还车的时候对你说：“哥们儿，车子完璧归赵，而且给你加满了97号高洁净汽油！谢谢啊！”那你就只能晕死过去了……

　　不知文章写的如何？请多提意见！朋友们感兴趣的话，我会继续写给大家观赏！

　　来源：人民网网友