车市“中考”成绩好 半年卖车718万辆 

2010年07月07日10:42  来源:《钱江晚报》

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  “你看你看,月亮的脸偷偷地在改变……”窗外是孟庭苇的曼妙歌声,办公室里,看着上半年喜人的数据,浙江迷卡迪老总张建业心里是满溢出来的喜悦:坐上凯迪拉克全省销量第一的宝座,上半年凯迪拉克浙江销量同比增长超过200%,特别是全新SRX的订单队伍还很长很长。

  确实,市“中考”成绩值得庆贺:半年卖车718.53万辆,同比增30.45%,稳居全球第一。前天,中国汽车技术研究中心通报了今年上半年全国汽车产销量,成绩可谓“全优”。但车市的变化无常,让杭州4S店的老总们学会了居安思危,车市淡季已经来临,月亮的脸偷偷地在改变,他们已开始为未来车市作新的谋划。

  “中考”成绩很好,但增势趋缓

  “1月份最旺,我们卖了176辆,车市井喷,三四月份也不错,月超150辆。”浙江瑞泰别克销售经理告诉记者,但进入5月,月销140多辆,车市开始回归理性。

  全国的车市表现轨迹与此基本相似,一季度,汽车月均销量超过150万辆,远好于2009年月均114万辆的销量水平。但进入第二季度,车市步入平稳,增长逐月下降,汽车销量呈现连续下滑态势。至此,上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆,同比分别累计增长44.37%和30.45%,中报非常漂亮。

  欧美车企尝到甜头

  欧美车系上半年在国内享受了急速增长的“鲜果”。上半年国内销量排行榜上,上海通用、上海大众、一汽-大众名列前三名。上海通用半年卖了48万多辆新车,相当于2008年全年销量,同比增长66%。同为通用旗下的上汽通用五菱上半年实现销售68.1198万辆,同比增30%。至此,通用在中国的销量首次超越美国本土销量的107万辆,中国成为其全球第一市场。这也是通用102年历史上,海外市场首次超过本土市场。

  大众上半年在中国的收获也颇丰,如上海大众销量达44.7万辆,同比增39.8%。一汽-大众销售超30万辆,中国已超越德国,成为大众全球第一市场。连续17个月增长的长安福特,上半年销车也达30余万台,同比增53%,增幅远远高于本土市场。

  相比之下,日系车企上半年似乎“多灾多难”,丰田召回,本田的罢工,所幸销售影响不大。一汽丰田广汽丰田上半年销量依然保持较好的增长态势。东风本田广汽本田的产销量上半年依然保持增长,如广汽本田的雅阁还是一马当先,成为中高级车中的销量冠军,由于没有制定过高的销售目标,上半年,东本和广本都圆满完成半年目标。

  SUV增速最快

  上半年车市的高速增长,离不开SUV的高贡献。据乘用车联席会产销数据,SUV车型在今年首月总销量93454辆,同比增长144%。

  进入3月,上海大众新款途观面市,CR-V抓住时机推出2010款新车型,北京现代ix35途胜更新,使得中高级SUV市场热火朝天。但最为火爆的还是豪华中型SUV,从全新一代凯迪拉克SRX到奥迪Q5,再到沃尔沃XC60,无不成为消费者追捧的车型。“上半年,凯迪拉克全新一代SRX表现格外抢眼,销量超过3500台,后续订单更突破3000台,SRX已成为细分市场中最具震撼力的后起之秀。”上海通用有关人士表示。同样的热卖还有XC60,“我们上半年增长超过100%,XC60是最大贡献者。”沃尔沃汽车中国公关部人士表示。

  一边是价居高不下,而一边SUV市场,尤其是豪华SUV依然以最快速度在增长,看来,宽大、气派、豪华,还是国人的汽车消费主流理念。

  库存增加,三季度是买车好时机

  销量下降,汽车库存周期延长。据了解,汽车库存周期由2月份的41天逐步增长到6月份的55天,增加了14天,消费者观望气氛浓厚。

  “我还想等等,上个月,我去4S店订了车后出差了,谁知几天后4S店通知我新车可以便宜3000元提货。”想买主的崔先生说,仅仅几天就降了3000元,那他不如再等一些时间,说不定新车价格还会降。

  不过,业界对下半年车市依然看好,经济大环境良好,消费者购买力增强,刚出台的节能与新能源汽车补贴新政将进一步刺激车市。同时,城镇化进程加快,二三级车市快速发展也将带动汽车增长。而到年底,购置税减征、汽车下乡、以旧换新等政策或将退出,车市将现集中购车潮。因此,今年三季度汽车市场将小幅下滑,价格也有所探低,销量甚至可能负增长,但四季度,车市将迎来反弹。业内人士表示,三季度是买车好时机。(林燕)

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(责任编辑:许心怡)
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