人民网 >> 汽车 >> 汽车专题 >> 改革开放三十年
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特别策划之——30年的轨迹 政策催化汽车产业巨变
特别策划之——从“老三样” 看30年来的经典车型
特别策划之——回顾交通工具变迁 汽车生活的30年
·从“老三样”到“别摸我” 成熟男人的汽车史
  从“老三样”到“新三样”再到他梦寐以求的“别摸我”(BMW),作者不仅在讲述他的故事,也在讲述汽车给予他的生活感悟……
精彩聚焦 更多>>
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·汽车产业政策制定者回忆:不走自主是现实选择
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·13大外国汽车品牌厮杀 外资混战中国汽车市场
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中国汽车工业大事记 更多>>
·1982年,中国汽车工业公司在北京正式成立,饶斌任董事长。
·1983年,第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。
·1984年,由北京汽车制造厂与美国汽车公司(AMC)合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式。
·1985年,中国与德国合营的上海大众汽车有限公司正式成立。
·1986年,六届人大四次会议通过“七五”计划提出:“把汽车制造业作为重要的支柱产业。”
·1987年,国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题,确定一汽、二汽、上海三个轿车生产基地。
·1991年,一汽-大众生产的第一辆捷达轿车下线。
·1992年,第一辆雪铁龙ZX轿车以中国名字“富康”投放中国市场。
红旗飘飘
新中国汽车工业的基石
新中国第一辆轿车出厂
手工敲出来“第一车”
邓小平乘坐红旗轿车检阅三军
红旗载入《世界汽车年鉴》
经典车型
第一批国产切诺基越野车
“桑爷爷”的故事
富康的历史
中国第一辆捷达
标致505,首个退市合资车
自主品牌

红旗

解放汽车

中国一汽

神龙汽车

上汽荣威

奇瑞汽车

华晨汽车

北京吉普

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江淮汽车

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长城汽车

长安汽车

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天津夏利

福田风景

北京汽车
 宏观政策
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·《汽车产品外部标识管理办法》解读
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·《二手车流通管理办法》解读
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·《汽车品牌销售管理实施办法》关键条款
·汽车品牌销售管理实施办法
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 观察评论
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 国产崛起
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 外资割据
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 经典车型
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