标致307 宝来花冠 “精三样”攻城略地

2008年09月11日16:34

【字号大中小】

打印

留言

E-mail推荐:

　　相对于“老三样”(捷达、富康、桑塔纳)，“精三样”在款型和品质上都有较大的提高。

　　国内的汽车市场，以前一直是桑塔纳、富康、捷达“老三样”的天下。但是，随着车型的日益增多，以及人们消费观念的成熟和车市的理性发展，品牌价值和技术水准开始凸显出它们的标杆作用，注重品质和品位的车型日渐得到推崇，以宝来、花冠和东风标致307为代表的“精三样”开始在车市攻城略地。

　　仅从4月份的全国轿车销售上看，虽然中级轿车销量停滞不前，但宝来和东风标致307均呈现了上扬的势态。宝来月销量增至4105辆，东风标致307更是创下4250辆的月度新高。

　　标致307：高品质卷土重来

　　东风标致307卷土重来，带来一流产品的同时也带来诚恳的态度和服务，果然柳暗花明，进入新的境界。

　　东风标致307不仅底盘性能优异，操控性好，还有着同级别车中最为完备、先进的安全装备。欧洲严谨品质加上法国充满活力的时尚品位，作为欧洲的最佳年度车型，标致307的销量在2004年底已突破200万。为迎合中国用户，东风标致307曾因它多出的中庸尾巴遭受了不少质疑。但瑕不掩瑜，追捧它的人还是越来越多，在国内的销量也节节升高。

　　据运达汽车销售有限公司相关人员介绍，今年以来，标志307 1.6手动挡、自动挡及2.0手动挡的车型一直处于供不应求、需要订货的状况，原来该公司每月最多销30多台，现在月销量可达50多台。

　　宝来：先行者宝刀不老

　　宝来拥有纯正的德国血统，精湛的工艺和领先的科技使宝来在2001年一上市就走红市场，现在，依然非常红火。记者从长沙市场了解到，宝来由于供不应求，近期价格与年前相比，已经上涨了近1万元。

　　宝来号称“驾驶者之车”，在设计上强调动力和操控性的稳健发挥。作为“精三样”的先行者，近年来，宝来的德国品质使其拥有众多的追随者。

　　花冠：展示全球车风采

　　花冠是丰田最为成功的车型之一，全球单一品牌的销量冠军，至今全球销量已突破2800万辆。目前，长沙市场上购买花冠都得预订。

　　花冠的最大亮点是搭乘了VVT－i发动机，在工艺品质和技术可靠性方面都处于较高水平。但性能上的面面俱到也让花冠流于中庸，“没有特点”成了花冠最大的特点。

　　现在，“精三样”已经凭借过人的武功和独特的品牌魅力，确立了各自在中级车市场上的领军地位。但汽车市场永远是浮沉随浪，特别是需求最大的中级车市场，一向是各大厂家的抢攻重点，2005年的新车型如日产颐达、马自达M3、福特福克斯、丰田Prius等，无一不是在国际市场上取得盛誉的优秀车型。而这个市场也日益呈现细分化的趋势，代表了消费趋向的“精三样”所占据的“品质品位”的市场免不了被后来者觊觎，颐达和福克斯一上市就剑指东风标致307，直接扬言：307的客户群就是我们的客户群。随着竞争的不断升级，技术含量和售后服务的比拼势必成为2005年中级车市场的必杀技。

　　来源:红网潇湘晨报余志敏

（责任编辑：仝宗莉）