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  人民网 >> 汽车 >> 汽车专题 >> 十七大网上企业成就展 >> 东风汽车十七大成就展

东风汽车公司始建于1969年，中国汽车行业三大集团之一。进入新世纪，东风公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业经营理念，按照“开放合作，自主发展，做强做大，优先做强”的新世纪发展战略和目标，经过多轮业务重组后，公司治理更加科学、高效，主业更加突出、清晰，管理水平显著提高，经营质量显著改善，企业效益显著提升，竞争实力显著增强。【全文】

东风：“两公开、两纳入” 发挥党组政治优势
东风本田扩建后的汽车生产线，生产能力从年产3万台一跃提升到12万台，实现这一转变仅仅用了不到一年时间，按常规，这样的改造要到2008年才能完成。党组织有效参与企业重大问题决策，保证了企业快速健康发展，也赢得了外方认可。 
　　无论企业的投资主体、资产结构、经营方式发生什么变化，坚持党对企业的政治领导不能变，企业党组织的政治核心作用不能变。【全文】
·党旗猎猎舞东风：东风公司党建工作综述 ·东风汽车确保党组参与合资企业重大问题决策
·加强党建工作促进企业快速健康发展 ·东风投资百亿元建设自主品牌轿车基地
·东风日产：从就车卖车转向品牌营销 ·东风汽车建立企业年金计划
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·2007年9月1日,2007年中国企业500强公布,东风汽车集团公司名列总排行第21名、制造业500强第4名,实现年销售收入达1400多亿元、年产销汽车近100万辆。
·2006年10月,东风天龙系列重卡荣获“最具知名度创新产品”。
·2002年,北京车展上唯一一款为中国用户量身定做并颇具法兰西风格的时尚轿车爱丽舍吸人眼球。这款家用型轿车荣获2003年中国汽车工业科技进步奖一等奖。
·1998年，东风雪铁龙富康988是东风第一次与合作伙伴联合开发的轿车,此后,东风借合资之机自主研发的产品接踵而至。

东风天龙
东风雪铁龙  C2
东风投资百亿建自主品牌轿车基地
9月19日，总投资约100亿元的东风汽车公司乘用车事业部武汉工厂，在武汉经济技术开发区奠基。
东风沃尔沃合资曲折前行
“合资将使双方受益”。沃尔沃重卡一定要在中国找出路，东风也需要”外援“的有力支持，合资将对中国的卡车商用车市场产生重大影响。
推小型车，东风日产打组合拳
骊威打破了目前两厢车市场用途单一的限制，填补了两厢车市场上的空白，满足了广大消费者对两厢轿车的各类需求，开创了一个全新的两厢轿车级别。
东风：挟自主创新 立潮头前列
自主创新不等于自我创新，不是什么事情都必须由我们重复做一遍，而在自主掌控下，活用一切可用资源，最终达到控制价值链核心部分的目的，同样可以形成持续的自主创新能力，建立有影响力的自主品牌。 
    自１９９２年起，东风公司先后与标致－雪铁龙、日产、本田、起亚、康明斯等国外公司组建了多家中外合资企业，并已研发生产出２０余个品种的系列轿车，整车国产化率平均水平现在已达到８０％以上。最新统计数据表明，轿车的年产值已占到整个集团年总产值的７０％。【全文】
·东风：在自主创新中实现跨越发展 ·东风本田营销大打绿色牌
·东风日产推进人才战略 ·东风投资百亿元建设自主品牌轿车基地
·东风自主新标首次亮相 ·东风汽车公司开门合作提升自主创新能力
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东风汽车全系车型展示
在乘用车领域，东风汽车集团公司形成了国产化开发、适应性开发、部分零部件开发的能力，并逐步掌握了在平台基础上开发整车的技术。相继推出了东风标致307、东风雪铁龙凯旋、C2、新毕加索、东风小康系列新品等近10款新车；自主研发的东风雪铁龙轿车，成为中国中级车市场最具性价比的车型。【全文】
·东风日产天籁获五星碰撞成绩 ·东风雪铁龙推出1.4L新款爱丽舍
·"东风猛士"民用版预计明年初上市 ·新东风标致307上市  老款狂降3.1万元
·东风日产再次承诺不降价 旗下全部车型都能优惠 ·东风完成重卡出口第一大单
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Rio启用中文名锐欧
8月1日，东风悦达起亚旗下高端经济车型RIO正式启用全新中文译名“锐欧”。新车上市半年之后启用新的中文译名，这在国内汽车市场尚属首次。
标致新款307  10月预售
改款后的307将其家族特征的突出达到了极致，它就像张着大嘴的猫科动物，似乎要吞噬前方道路上所有的一切。
骊威：最值得期待的经济型轿车
骊威是由东风日产专为那些游走于个人生活与商务空间的都市新锐打造的一款全时多能家庭轿车。