上海大众的历史足迹

上海大众风雨20年：1984-2004

1984年10月10日，《上海大众汽车有限公司合营合同》在北京签字。在合同上签字的有饶斌、蒋涛、周梦熊、哈恩博士和史密特博士。

10月12日，中国政府副总理李鹏和联邦德国总理科尔为上海大众奠基。

1985年
2月16日，国家工商行政管理局向上海大众颁发营业执照，上海大众汽车有限公司成立。 

3月20日，上海大众在上海召开第一次董事会会议，组成第一任执管会，负责公司日常业务。 3月21日，上海大众举行成立大会。 9月1日，上海大众正式开业。 

11月30日，上海大众与首批八家特约维修站在上海签订售后服务协议。 

1986年
7月，上海大众开始组装“奥迪100”轿车。 

8月1日，上海大众开始组装桑塔纳旅行轿车。

8月4日，首次上海桑塔纳轿车国产化工作会议在上海举行。 

9月29日，上海桑塔纳轿车累计达到1万辆。 

1987年
3月17日，上海大众举行第五次董事会会议，通过了生产能力扩大到6万辆轿车的方案。 

7月19日，“支援上海大众建设领导小组”成立，由上海市副市长黄菊任组长。 

10月23日，上海大众发动机厂装配线投产。 

1988年 4月12日，全国第一届“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓，上海大众荣获第四名。 

7月1日，上海桑塔纳轿车国产化共同体成立。

8月24日，有一幢教学楼、两个实习工场、十个实验室和其他一些生活设施组成的上海大众培训中心落成。 10月28日，日产250辆轿车生产能力的总装流水线和质保实验室剪彩。 

1988年
4月12日，全国第二届“十大最佳合资企业(生产型)”评选揭晓，上海大众荣获第二名。 

10月21日，上海大众新建成的油漆车间剪彩。






1990年 
4月18日，上海大众举行成立五周年和上海大众一期工程建成投产庆祝大会。国务院总理李鹏在大会宣布了中央关于开发浦东、开放浦东的决定。 4月24日，全国第三届“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓，上海大众荣获第五名。 






1991年
2月6日，我国改革开放的总设计师邓小平在朱镕基市长陪同下亲临上海大众视察。

5月，全国第四届“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓上海大众荣获第十名。

5月15日，上海大众实现单班生产桑塔纳轿车100辆。 

10月20日，上海大众第十四次董事会会议在上海举行，决定将注册资本增加到12亿元人民币，投资25亿元人民币进行二期改造，并由上海大众与德国大众和巴西拉美汽车公司联合开发新一代桑塔纳轿车。 

1992年
1月1日，上海汽车厂并入上海大众。上海汽车厂的2074名职工走上各自岗位，开始新的工作。 

1月28日，累计生产桑塔纳轿车达到10万辆。 3月，有多名工程师组成的开发小组，赴巴西拉美汽车公司参加新桑塔纳联合设计，新桑塔纳轿车开发工作揭开了序幕。 6月，全国第五届“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓，上海大众荣获第一名。 

1993年
3月24日，为在上海举行的第一届东亚运动会捐赠10辆桑塔纳轿车。

4月，国家技术监督局、中国质量协会授予上海大众为1992年度全国质量效益型先进企业。 

5月12日，全国第六届“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓，上海大众荣获第四名。 

6月，桑塔纳选装车投产。 9月，上海大众在同济大学、上海工程技术大学设立“上海大众奖学金基金”。






11月17日，德国总理科尔又一次访问上海大众，并在上海大众二期改造工程工地载下一株常青树。 

12月29日，上海大众1993年生产的第10万辆桑塔纳轿车下线。国务院副总理朱榕基批示祝贺。

1994年

3月30日，上海大众出资300万元人民币，设立“上海市教育发展基金会上海大众基金”。 

4月30日，上海桑塔纳2000轿车通过国家级技术鉴定。 5月23日，全国第七届“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓，上海大众荣获第三名。 

7月，上海大众为“上海发展汽车工业教育基金会”捐资100万元人民币。

8月5日，国家技术监督局，中国质量协会再次授予上海大众为全国效益型先进企业。 

9月29日，第二十次董事会会议批准把现有的两个汽车厂的生产能力扩大到年产30万辆并新建一个发动机厂，决定把公司的注册资本从原来的12亿元人民币增加到23亿元人民币。 

12月27日，上海大众举行二期工程基本建成庆祝仪式。 

1995年
3月24日，上海大众合营合同第三次补充协议在安亭签字。






4月20日，上海大众成立十周年暨汽车二厂全面竣工投产庆祝大会。 






同一天，上海大众全面形成了年产20万辆的生产能力， 上海桑塔纳2000批量投产并正式推向市场。 

6月4日，第八届全国“十大最佳合资企业（生产型）”评选揭晓，上海大众又一次荣登全国十大最佳合资企业金榜，至此上海大众已经荣膺十大最佳合资企业（生产型）的八连冠。 11月28日。上海大众举行第50万辆桑塔纳轿车下线仪式暨ISO9001质量体系认证颁证仪式。

1997年




5月30日，上海大众技术中心扩建工程奠基、第八十万辆轿车及桑塔纳2000型国产化率80%通过鉴定。


12月5日，上海大众正式通过了国家环保局环境管理体系审核中心的ISO14000认证审核。 

1998年
3月25日，上海大众的98款桑塔纳轿车2000GSi投放市场。 

4月，上海大众荣获全国“五一”劳动奖状。 

1999年
7月1日，上海大众第四次补充协议签字，增资20亿人民币，使公司注册资本达到46亿元人民币。

8月20日，上海大众第五次补充协议签字，中国银行将其在合营合同的全部股份转让给上海联合投资有限公司，德国大众汽车将其在合营合同股份的20%转让给德国大众汽车（中国）投资有限公司。 

9月，上海大众被《财富》杂志评为中国最受赞赏的外商投资企业。 

10月17日，上海大众passat轿车通过国家及项目鉴定。

11月3日，德国总理施罗德访问上海大众，并为上海大众题词：“上海大众是中德合作的典范，祝你们一切顺利！”

12月15日，上海大众第三代桑塔纳轿车帕萨特下线。

2000年

4月15日，上海大众汽车三厂举行建成投产仪式。

5月12日，上海大众帕萨特轿车SVW7183AGi、SVW7183BGi经专家评审被认定为2000年度国家级新产品。

8月21日，桑塔纳2000系列产品--自由沸点（point car）正式投放市场。

11月1日，桑塔纳2000系列产品--“俊杰”的2000GSi--AT(自动档)轿车上市。 

2001年
3月29日，上海大众“世纪新秀”正式上市。

4月16日，中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基视察上海大众。

6月19日，上海大众第6万辆帕萨特轿车下线。 

9月29日，上海大众荣获首届全国质量管理奖。






2002年
2月30日，上海大众首辆POLO轿车下线。






4月8日， 上海大众首辆POLO轿车上市。






4月12日，***主席出席《德国大众公司和上海汽车工业公司修订和上海汽车工业公司修订和延长合资协议》签字仪式。重述后的合营合同将上海大众的合营合同延长了20年。 6月5日，上海大众桑塔纳2000“时代骄子”上市。 6月 上海大众再次荣登《财富》评选“中国最受赞赏企业”榜首。






6月28日，上海大众第200万辆轿车下线。 

9月12 上海大众POLO1.6上市。

12月18日 上海大众c荣获美国“MotorTrend”、《汽车族》“中国2003年度车型” 

12月31日，上海大众年产突破28万辆，销量突破30万辆。 

2003年
2月8日，上海大众桑塔纳2003款上市。 2月28日，上海大众GOL上市。

3月 上海大众POLO荣获“上海市民最喜爱的家庭用车”。

4月14日 上海大众帕萨特天窗版上市。 

4月19日 上海大众POLO荣获《汽车杂志》“2003年度车”。 

4月25日 上海大众帕萨特出口菲律宾。 

5月8日 上海大众桑塔纳2000“时代阳光”上市。 

6月9日 上海大众三厢POLO上市。 6月26日 上海大众两厢天窗版polo上市。

8月8日 上海大众试车场启用。 

8月9日 上海大众四门GOL上市。

10月20日上海大众居2002年度全国外企纳税百强榜首。 

11月28日 600辆上海大众生产的POLO轿车出口到澳大利亚。 

12月11日上海大众荣等2002年度上海百强企业榜首。 

12月22日POLO轿车荣登2003年度全国轿车用户满意度指数榜首。

12月31日上海大众2003年销量突破39.6万辆。 

2004年
2月9日 上海大众居2003年度全国十大汽车厂家新排名首位。 

3月2日 桑塔纳3000“超越者”3月2日上市。 

4月28日上海大众运动型轿车GOL“旋风”4月28日上市。 5月2日 上海大众汽车有限公司新增15亿元人民币注册资本的合同签字。