拒绝随大流 2011年十大热门第二梯队车型盘点 (30)--汽车--人民网
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拒绝随大流 2011年十大热门第二梯队车型盘点 (30)

2011年12月19日14:55         手机看新闻

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  严格来说,2011款蒙迪欧致胜并非全新换代车型,只是一款中期小改款车型。福特家族式的X型前脸依然如故,只不过新款车型取消了镀铬格栅,除此之外很难区分新款与老款车型的差异。


  2011款致胜整车依然同为4854*1886*1495mm,轴距也是2850mm,但新致胜对空间做了一些修改,让后排乘客舒适了不少。后座椅看似比较平坦略显单薄,但实际乘坐感很好,身体活动自如,腿部空间相当宽松,一般成年男性甚至可以在后座翘起二郎腿。中控风格倒没有多少变化,唯一可以看出不同的是,仿桃木装饰多了一些。


  2011款新加入2.0T发动机是致胜最大亮点,它分为高功率版和低功率版两种车型。20万元左右主要是低功率版车型,最大功率为149Kw/6000rpm,峰值扭矩为300N.m/1750-4500rpm;加速绝对强悍,只是配套的6速双离合变速箱低速换状态换挡明显点,这一点不如大众6速DSG双离合更为平顺。高功率版本最大功率可达176.5kW,峰值扭矩达到了340N.m,不过加速性能和低功率版本并无二致。


  底盘仍然是致胜作为运动B级车的精髓所在,底盘行经不平整路况或高速通过减速带时干脆利落,车内乘客丝毫没有感受到车身摇晃的感觉,稳健和厚重被1.6吨多的蒙迪欧-致胜体现得痛快淋漓,加上回馈力度沉稳指向精准的电动方向助力带来良好指向感,蒙迪欧-致胜2.0T终于让运动变得实至而名归。


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(责任编辑:窦明)

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