拒绝随大流 2011年十大热门第二梯队车型盘点 (26)--汽车--人民网
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拒绝随大流 2011年十大热门第二梯队车型盘点 (26)

2011年12月19日14:55         手机看新闻

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  英朗拥有三套不同动力选择,自然吸气的1.6L和1.8L发动机与科鲁兹一样采用了DVVT技术,配合5速手动和6速手自一体变速箱,代步还不错。君威1.6T拥有135kW/5800rpm的最大动率以及235N·m/1980-5400rpm的峰值扭矩,升功率更是达到了84.4kW/L。当然这台发动机也同样具有Superboost超推进功能,5秒内发动机的峰值扭矩可增至266N·m。


  英朗的悬挂系统完全和其原型车欧宝雅特一致,采用前麦弗逊独立悬挂+后增强型复合扭杆梁非独立悬挂的结构,并加入了独特的瓦特连杆设计,能够更好的抑制侧倾以提升操控性,来自欧宝的底盘调校也能让英朗拥有德国车般沉稳的操控表现。另外,更宽的轮距加之205-225的宽胎也赋予了它更多的运动基因。细腻的方向助力手感,让英朗的操控得心应手。


  让我们尴尬的是,如果你选择是非涡轮增压车型或1.8L的顶配,那么在英朗上面,像真皮座椅、ESP车身稳定系统都不具备,这和高尔夫的齐全功能相比,差距还是明显的。配置不算丰富,这也是许多消费者放弃英朗XT的重要原因,特别是对于看中性价比的家庭用户而言。
车型六:东风雪铁龙C5


  售价:17.69~29.89万元

  销量:1-11月共销售30700台,平均月销2790台

  特点:浓郁法系风格,配置丰富,性价比高

  东风雪铁龙C5是PSA集团在华推出的一款中型车,外形设计依旧是个性独立。在它身上展露出的并不是大部分中型车的内敛沉稳或者保守严肃,而是符合甚至超越时代潮流的时尚与动感,流畅的车身线条从车头、车身到车尾都凸显法国车的与众不同。


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(责任编辑:窦明)

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