拒绝随大流 2011年十大热门第二梯队车型盘点 (17)--汽车--人民网
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拒绝随大流 2011年十大热门第二梯队车型盘点 (17)

2011年12月19日14:55         手机看新闻

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  尽管奇骏底盘采用了类似轿车的麦弗逊式前独立悬挂加复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性。


  奇骏和逍客的四驱是完全一样的,但比逍客多了几种预置的模式,也就是判断不同的路况,如土路、雪地等,电脑自动选择四驱的动力分配,称之为All mode 4×4i, 这个“i”就是指智能模式。另外奇骏还多了陡坡缓降等电子控制系统。不需要驾驶者去踩刹车踏板,车子会自动以7KM/H的速度向下走。而奇骏的电控多片离合四驱系统的反应比较快,配合四轮具备BLSD电子差速锁,对道路的适应性比CR-V或RAV4表现更佳。


  网易汽车12月19日报道 年底到了,各大车企的销量也最终见了分晓。之前我们曾盘点过十大最受欢迎车型,也盘点过十大加价或不优惠的车型,今天想要谈的是各个级别的第二梯队车型。何谓第二梯队,就是大家一般都比较熟悉这些车型,他们虽然还达不到炙手可热的地步,但销量表现也尚可。客观来讲,这类车型在国内市场是普遍存在的,关键一点是,他们现在的优惠幅度以及性价比都可圈可点。对于多元化购车时代来说,第二梯队车型具有相当的关注度和实际选购意义,不失为拒绝随大流的好选择。
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(责任编辑:窦明)

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