后座同需温暖 四款带后排座椅加热车型--汽车--人民网
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后座同需温暖 四款带后排座椅加热车型

2011年12月19日08:34    来源:汽车之家     手机看新闻

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  座椅加热对于冬天的北方用户来说是个最实用不过的功能了,北京现在零下七八度的气温就冻得够呛,更别说东北地区的用户了。你一定不会忘记,从外面一上车时那种浑身颤抖的动作得持续好几分钟,而暖气由于水温低而迟迟不能正常工作,这时候座椅加热的作用就显现出来了。

  随着车辆的配置越来越丰富,座椅加热已经是个比较普遍的配置,由之前的高档车转移到了普通车型身上。不过,大多数车型往往都只有前排加热功能,而对于后排的照顾还是少了一些,尤其对于重视后排的中型车用户来说,后排座椅加热还是比较重要的。市面上配备后排座椅加热的车型虽然不多,但还是有那么几款。

  近几年韩国车在设计方面的突破较大,时常成为人们议论的焦点,而这些议论几乎都是正面和积极的,出彩的外形设计让人们对韩国车的印象大为改观,不仅在中国是这样的,全球范围内也是如此。

  北京现代的第八代索纳塔上市有半年多了,销量也是逐渐攀升,目前月销量已经能达到一万以上。流畅的外形是它赢得市场青睐的必要条件,现代提出的流体雕塑概念在它身上得以充分展现。虽然目前路上的全新索纳塔已经不少,但每次遇到的时候还经常会给人眼前一亮的感觉,这就是一种成功。


  内饰方面,第八代索纳塔的设计与外观风格相同,中控台充满了上扬的曲线,给人的感觉非常年轻化。做工方面也挺不错的,与主流中型车旗鼓相当,软性材质也被大面积的应用。空调出风模式的选择按钮很形象,使用起来也很直观。目前车内颜色有突出质感和运动化的黑色,以及适合家居风格的温馨浅色调。

  索纳塔的空间表现达到主流中型车的水平,身高为175cm的乘客调到合适的驾驶位置,后排还有比较宽敞的腿部空间,只是受到车身曲线的影响,头部空间的表现略有压抑,不过身子别坐那么直就好了。后排座椅加热只装备在2.0L和2.4L的顶配车型上,前排座椅就不用说了,除了加热还有驾驶员通风功能。虽然两款车的售价分别为23.29万和25.99万,但在合资车里这应该是售价最低的带后排座椅加热的车型了。

  丰富的配置一直是韩系车的强项,更不用说顶配版本了。除了上述的前后座椅加热和通风功能外,其余装备也是相当高,能想象到的在顶配索纳塔上几乎都能看到。什么ESP+侧气帘、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、DVD影像、自动空调根本就不值得一提了。全景天窗绝对是它的一大亮点,很多人都无法抵挡那种通透的诱惑。此外,防炫目后视镜、胎压监测为驾驶者增添了更多的安全,换挡拨片则是为喜欢驾驶的人而准备的,尽管一般可能用不着。


  尽管索纳塔有2.0L和2.4L两种动力配置,但从车型分布上来看,2.0L动力是主打,与之搭配的为6速手自一体变速箱,良好的平顺性和反应时间在同级车型中还是很有优势的。就动力表现来说,10.89秒的0-100km/h加速时间已经完全够用,毕竟它不是一款运动车型,所谓的运动更多还是体现在外表方面。

  起亚K5与第八代索纳塔是同平台车型,售价相近,只是品牌和风格上有所区别,在K5的顶配车型上也有后排座椅加热功能,关注韩系高配置的朋友也可以参考一下。
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(责任编辑:王溪)

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