弯道刹车对不对?新手不可不知的驾驶误区--汽车--人民网
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弯道刹车对不对?新手不可不知的驾驶误区

2011年11月30日08:23    来源:《长沙晚报》     手机看新闻

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  很多人刚学车的时候,由于怕熄火,养成了一遇到什么情况就先踩离合再踩刹车的习惯。但很显然,这并不是好习惯。一般情况下,先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性,使刹车距离加长。当我们踩下离合器后,发动机的转速会迅速的降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力同时也会大大降低,失去发动机自身的牵引力,这样产生的结果往往是刹车距离加长,反而对制动不利。正确做法是先踩刹车让速度降下来,再踩离合器。

  一些人在走走停停的路况中,由于嫌麻烦等原因,并没有及时换挡,在较为宽裕的速度区间始终使用一个挡位行驶。当汽车还在低速的时就较早地换上高档位,或高挡位低速行驶。这样的话,发动机由于燃烧不充分容易造成气缸积碳过多,而且损害发动机的传动系统,使车的离合器负荷过重、提前磨损。因此在不同速度使用合适挡位,不仅保护发动机也同时能起到节油效果。

  很多驾驶员都会在弯道时习惯性地踩下刹车,以降低车速。弯道中,汽车在离心力作用下,重心外移,此时刹车会加重车辆侧倾,造成单边制动,如果速度过快或刹车过猛,还会有侧翻的危险,所以尽量不要在弯道中刹车。正确做法是,车辆在进入弯道前就降低车速,入弯过程尽量让车身保持平稳,理想情况下从外车道大角度过弯,尽量将弯道“拉直”。


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(责任编辑:曹淼)

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