2008中国女性最适合与最不适合车型曝光

2008年12月15日09:22  

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  什么叫女性用?恐怕谁也说不出一个标准定义来。毕竟车不同于服装,不可能有标准的性别区分,即使是像MINI这样的车型也不一定作为女性的专属。不过趋向还是有的,女性由于性别使然,在购车时独有的偏好,会使得市场上的一部分车型,确实以女性购买为主,这也使得我们可以将这些车型划归为女性用车行列。女性在购车时的感性因素明显超过男性,她们更注重靓丽的造型和时尚的内饰设计。她们并不在意自己这款车是什么平台什么级别或者什么技术,只要觉得看起来顺眼,坐起来和开起来舒服就行了。她们无需知道保有量与养车成本之间的关系,相反卖得不好的车型由于曝光率低,反而会更吸引女性青睐,这也是为何某些冷门车反而女性购买居多的原因——女性在看到别人与自己穿同一件衣服时会感觉到不舒服,在对车时其实也类似。当然品牌也是很重要的,这也是女性的天性。在本次专题里,我们就主要来盘点一下这类车型。

  2008年终盘点 女性用车盘点之白领型

  白领女性在女性购车群体里面所占的比例应该是最大的,她们往往在高档写字楼里工作,拥有不错的收入,因此她们对于车型的要求往往注重形象。当然她们不会像白领男性那样过于注重车型的大小和气派,但会要求车型外形够靓丽、做工够精致,而且还得拥有广泛认同的品牌。在这种背景下,价格低廉的自主车型往往难入她们的“法眼”,即使职位偏低的白领女性,也会将起步车型锁定为“精品小车”。下面我们就根据这个特点,对不同价位的白领女性用车做个盘点。

  
  8-10万

  这个价格区间的白领女性用车,自然是以灵巧时尚的小型车为主,其中“精品小车”几乎都属于这个行列。今年上市的雅力士和新飞度,都受到了白领女性的青睐,不过仅从车型设计的讨巧程度来说,无疑雅力士是最合适的。早在这款车上市之前,就已经有不少白领女性在心中预定了。新飞度显然是针锋相对的,就如同本田与丰田之间的关系一样。新飞度的发布日期要比雅力士晚一个月,但由于雅力士发布以后并未正式上市销售,因此新飞度反而比雅力士更早全面出现在4S店的展厅里。新飞度公布的价格比老款飞度指导价有一定程度降低,但比之前老飞度实际成交价高出不少,因此并没有给人以太多的惊喜。不过好在新飞度在改进方面做得很到位,它的吸引力比老飞度要强出不少,因此还是获得了市场的认同。当然从性别分化程度看,新飞度显得要比雅力士更中性一些。POLO是老车了,它对女性的吸引力就不必多说了,当初被人污蔑为“二奶车”已经能说明一点问题。这款曾经是精品小车典范的车型,如今也已显出老态了,不过这丝毫不影响到它的竞争力,因为它的总体销量并不比前面两个新贵差。SX4卖得好,绝对与它的外形有关。我们在街上经常会看到年轻女性驾驶着SX4,车内还布置了各种各样的卡通玩具,就已经说明它对女性的吸引力有多大了。SX4无疑是长安铃木最成功的车型。它不仅拥有不错的销量,而且让长安铃木终于摆脱了过去奥拓羚羊这些低档车带来的阴影。当然SX4的销量绝对值并不算突出,但这3000多台的月销量对于长安铃木来说已经很不错了。

  最值得推荐车型:雅力士

  如果要评小型车里最适合女性的车型,恐怕非雅力士莫属。这款全新的丰田小车采用的新潮设计方式,在其他丰田车型中是不多见的。这与这款车的主打市场是欧洲有关,这也使得它成为丰田品牌中难得的设计典范。由于外形过于时尚靓丽,车型尺寸又不大,因此它对于男性的吸引力明显不如女性。

  
雅力士


  雅力士是广州丰田第二款新车,厂方对它的重视程度非同一般。它于今年6月份发布以来,就引起了广泛关注。当然值得我们回顾的还有这款车的定价方式,雅力士的“含税价”着实让很多买车人一时间摸不着头脑,也让许多人彻底搞清楚了购置税的算法。作为丰田品牌的新车,雅力士的定价还是很合理的,然而由于国内市场“以尺寸论英雄”的固有观念,尺寸偏小的雅力士在上市以后并没有获得预期的销量。不过凭借雅力士出色的内功、丰田固有的工艺以及超乎寻常的空间拓展能力,人们逐步意识到原来这款尺寸娇小的丰田小车,无论在品质还是实用空间方面都丝毫无愧于“精品小车”称号。随着时间的延续,雅力士的销量开始呈现增长态势,形成了丰田车少有的“慢热”情形。

  对于女性而言,雅力士无疑是这个价位绝佳的选择,它的时尚设计与年轻的时尚白领可以很好的搭配,琳琅满目的储物空间可以让女孩子随意的规整自己的物品,良好的动力匹配也让女性车主开起来倍感轻松。所有这些,都是非常符合白领女性需求的。它3.7米的短车身设计在男性看来可能是缺点,但对于女性来说无疑是最合适的。目前雅力士市场优惠幅度较大,以其丰田品牌和品质来说,性价比已经相当不错了。

  来源:卓众汽车网
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(责任编辑:仝宗莉)
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