网友热议：限制私车上路是否合理合法

　　编者按：也许是奥运期间清新的空气和便捷的交通给太多人留下了美好回忆，仅仅在双奥会漫长的限行措施结束一周后，北京市政府又出台了交通限行新举措：北京10月一日起封存30%公车，私车从10月11日每周停驶一天。没有法理可依，没有民意听证，突然就是硬梆梆一道行政命令。这是为民请命，还是霸王条款，保障了谁又侵犯了谁？对此，广大网友展开了热烈讨论。[我有话说]

　　支持限行：环保是每个公民都应承担起责任和义务

　　IP：202.108.251.★我开车，但全力支持！环保不只是政府的工作，每个公民都应承担起责任和义务。

　　IP：61.163.30.★支持！特别是公务用车，封85/100都不会影响工作。

　　IP：123.235.32.★应该在全国执行

　　IP：117.23.204.★很好,关键在抓落实。

　　IP：202.99.23.★真的吗？太好了~~~

　　IP：202.99.23.★支持啊~~~现在路真是太堵啦~~~~

　　反对限行：浪费了多少资源 侵犯了多少人的权利

　　IP：121.9.212.★凭啥不让老百姓自由开车呀,大家都爱国,全力支持贡献奥运,应急可以但不能就此就武断下结论不让开车了,买的时候可没说一周要停开一天的,是不是车款也得退回五分之一,现在新车的环保要求都达标,公交车的尾气应好好治理才对,工业排污是重点

　　IP：121.9.244.★请问以后买房住房是否也要规定根据门牌尾号限住呀!!!

　　IP：202.108.251.★坚决反对没有人权，无知的限行政策；限行一天、单双号和只许买车不许开车有什么区别；完全侵犯人权的行为。请问公安抢劫10块和抢劫100块有什么区别？都是犯罪行为。限行一天可以被接受就应该实施吗？和只许买不许开只是量上的差别，侵犯权利多少的问题。一天也不成；定这个政策的应该判刑，浪费了多少资源！侵犯了多少人的权利！

　　IP：202.108.251.★伟大的交管部门继雾灯,尾气强制定点安改装规定,又出炉了新霸王条款,没有法令依据?简单!我就给你一来个行政措施避开它!希望咱们的官老爷们谨言慎行,充分考虑评估其有效性,合情合理合法与否?(记住你们并没有被赋予任意剥夺私人财产合法使用权益的权力)

　　IP：202.108.251.★退回到封建社会算了，大家都骑马，一点空气污染都没有！

　　IP：218.8.55.★坚决反对限行！我们可以自觉的少开车，但是我们需要根据我们的实际情况来定，不需要你们的强迫！！！强烈要求减少公车，把公车弄出显著标志，便于大众监督！！！

　　IP：202.108.251.★每天很远的路,很拥挤的公共交通,感觉这样硬性的规定很不人性化,应该提倡自愿!

　　IP：202.108.251.★买车就是为了出行,私车每周限行一天没有法律依据

　　：202.108.251.★反对！此举的直接后果就是北京的私车和公车都以更快的速度增加。以后停车都没有地方了。

　　建言限行：可以限行 但是辅助政策要跟上

　　IP：222.141.52.★但是辅助政策要跟上，如：不但在日用费用上减免百分之13.3而且每年要给车主补贴车辆总值（车价加购置税）百分之13.3元的强制闲置折旧损失费这样就比较合理一点了。

　　IP：202.108.251.★应该从使用成本上考虑，这样一纸行文，恐怕老百姓不干。公车配备应该有指标，什么级别的配车、什么单位配多少车，应严格掌握。不要一有运动一申请就配车，车满为患。只有从这两点上考虑才能真正行得通！

　　IP：202.108.251.★买车是为了使用，凭什么让人家停驶？明显侵犯人权！建议效仿一下美国！

　　IP：202.108.251.★提高燃油费，没事上路的车就少了。

　　IP：123.235.32.★很好,关键在抓落实,应大力发展公交车。

　　IP：202.108.251.★

　　1）停了1/7, 减了1/12的费，

　　2）为什么不是费改税呢？

　　3）几年前，有人想垄断北京的停车场业务，现在还在折腾，

　　4）应该对出租和停车场业务放开，拍卖，特许，停车场经营，放开大量出租车。

　　5）公车封存，简直开玩笑，又不是陶瓷，埋起来做古董啊。

　　6）封存公车，根本不影响公车使用人群的用车，找个咨询公司，借辆车，回头补点咨询费就完事了。