十款主流二手车比拼 谁最保值？

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　　都说年底车价最低，即便二手车也是如此。一年之中，由于年底临近二手车年限增加，同时新车价格相应最低，二手车价格也“缩水”不少，同比年初与年末，主流的二手车价格均已发生不少的变化，少则两三千，多则万元。07年二手车市场上谁最保值？不妨让我们比较一番。

　　价格说明

　　1.所选车型年份为目前二手车市场上的主流年份，价格为平均价格，一款车根据车况不同，收购价格有差异，这里仅作参考。

　　2.新车价格均选用厂家指导价格，但是二手车价格会相应考虑到经销店浮动价格。

　　3.计算二手车保值率，必须是上市1年以上的新车，不到1年的型号不在比较范围之内。

　　4.一些属于换代的车型，由于新旧款之间配置各方面相差较大，如POLO等车型，不在此比较之列。

　　如何看待汽车保值率

　　汽车保值率高低由多种原因购成，建议消费者了解清楚，对于购车会有较好的指导性。

　　品牌出身越高越保值

　　这类车需要有高的品牌知名度，代表国际上前沿的汽车制造水平，还要有可观的产销量。同样是中高档车型的广州丰田凯美瑞与荣威750，由于前者品牌知名度高、市场认可程度高，在保值率上远胜过后者。

　　低价车保值率有高有低

　　在旧车市场有这样一个规律：越便宜的车保值率越高，夏利、奥拓就是如此。3万元买一辆夏利，一年后再卖，行情可以到2.6万元，算上3000多元购置税，也就赔了8000元左右，那么对于绝大多数车主都是可以接受的。但对于吉利、江南奥拓等，就没有这么幸运，如果同样是登记5年的吉利豪情，收购行情也仅仅1.5万元，原因包括厂家的实力和影响力。

　　市场认可度越高越保值

　　新车型能否被市场接受，也决定了保值率的高低。像毕加索性能有口皆碑，但市场认可程度低。还有吉利“美人豹”，虽然是中国第一辆跑车，但是有些生不逢时。此外，其技术含量以及底盘的调校能力上，尚处不完善阶段，还很难满足大家对跑车的要求，因此保值率是比较低的。

　　两厢飞度贬值金额：2000元

　　

　　价格分析：年初和年底比较，两厢飞度的厂家指导价未发生变化。但是全年中，4S店会根据销售情况制订不同的优惠政策，全年平均优惠应在1.5万元左右。2004年上市的两厢飞度，目前旧车市场上，2004年、2005年的两厢飞度最多，从收购价格来看，年初和年底的价格相差并不大。

　　威驰贬值金额：5000元

　　价格分析：目前二手市场上，2003~2005年威驰最多，而配置丰田最著名的VVT-i发动机的新款威驰上市时间不长，所以在旧车市场很难见到，从新车价格来看，今年经历了一次厂家调价，各款车型降价幅度分别为5000元，全年降幅属于正常，对于整个收购行情并未造成太大影响。
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