解密奢侈出行 对话超跑车主 到底要花多少钱?

2010年08月24日13:42  来源:《精品购物指南》

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  在太多人眼里,那些动辄数百上千万顶级座驾的主人大多是异常神秘的,他们或优雅地坐在宾利飞驰的丝绒窗帘后面深藏不露,或驾驶着以暴力直线著称的兰博基尼Murcilago 咆哮而过……给外界留下太多想象和猜测。

猜测No.1



  到底要花多少钱?

  其实很简单,算一算就知道了,有个很简单的公式。以兰博基尼Murciélago LP560-4来说,净价大约400万,加百分之十的购置税和十万元的保险,算下来大约450万。首次保养里程是5000公里,费用不超过一万元。此后每5000公里正常保养一次,费用大约2万元。保养项目和其他车是一样的,更换三滤和机而已。两年质保期内,不需要承担车自身出现故障导致更换配件的费用,只需要交付一定工时费就可以了。再比如880万起配的劳斯莱斯,需要交20万元的保险,加上百分之十的购置税总计1000万。毫无疑问,车越贵保险越高,但是也有保险公司拒保的,比如小四千万的布加迪威航,它的购置税是400万,足可以买一辆不错的兰博基尼,但是只需要也只能上一个几百块钱的交通强制险就可以上路了。

  猜测No.2

  上那么高的保险没太大必要吗?

  很有必要。没错,像兰博基尼这种超跑一周能上路3次就算多的了,但是你跑一次高速前脸多少都会留下小沙石磕打的痕迹,如果需要简单修复,这些修复费用保险公司就负担了。我的“560”风挡玻璃被石子崩坏过已经更换过,一块的费用是4万元,因为有保险,所以由保险公司承担。当然轮毂不包含在保险理赔范围内,所以如果不小心蹭坏了,更换一只原厂轮毂是2万元。如果没有保险的情况下发生比较严重的碰撞,要承担的费用是比较高的,一百万元不算多。

  猜测No.3

  传说这些超跑动辄需要意大利技师专程飞赴国内,一切机票、住宿费用全部由车主负担?

  对我的兰博基尼来说,这是没有的事。不需要,我想除非出现极难诊治的疑难杂症,国内技术人员真的解决不了,例如发动机内部机件有难以确诊的问题,可能需要海外技师专程飞过来,但只要处于质保期内,这些费用不用自己买单,只要负担工时费就可以了,而且不会因为是意大利技师工时费就有所增加,都是一样的。说实话,谁又会在意工时费呢?

  猜测No.4

  油耗到底是多少?

  兰博基尼需要加98号汽油,城市平均油耗每百公里30升,如果暴力驾驶百公里油耗差不多40升,朋友的宾利欧陆GT speed和我的兰博差不多,正常开一箱油大概可以跑400公里吧。至于布加迪,很多人都在网上听过油箱加满全速跑可以维持15分钟的事,的确差不多。我只知道如果你对它温柔些,百公里油耗还是可以控制在40升左右的,通常一箱油跑200公里就需要加油了。

  猜测No.5

  真的需要从国外空运专用汽油吗?

  不需要,即使是布加迪。但给布加迪加98号汽油,仪表盘警告灯就会亮了,所以要给布加迪加101号汽油。这种品牌为EIF的桶装专用汽油在上海国际赛车场可以买到,大约6400元/200升。

  猜测No.6

  购车的配置选项多到令人眼花缭乱,一套手动横拉的布遮阳窗帘真的价值16万元吗?

  每一项都标有价格,虽然有些必选,但有些其实是可以忽略的,比如我不吸烟,所以我没有在选购1万元的点烟器那一项上面画勾。兰博基尼做得也很周到,在原有点烟器位置配一个像点烟器一样的橡胶塞而不会留一个空洞。

  宾利的遮阳帘是16万元没错,不过不是布,是丝绒。问题并不在于材质,尽管不能忽略用料,就拿地毯和缝的皮饰来说,专门放养的澳洲羊所产的羊毛供宾利制作地毯,欧洲指定圈养的牛选其头层皮用来制作皮饰,二层皮或者辅料会用于一些奢侈品箱包而出现在香榭丽舍大道。

  试想一个住在克鲁郡三十年或者四十年的英国老太,她的工作就是为宾利缝制坐椅上的车标,你买的是她的手艺,三十年前的那辆宾利是她缝的,三十年后的这辆还是。包方向盘的技师可能这一辈子都在给宾利包那个方向盘,他的儿子、他的孙子会继承这门手艺。当拥有了这样一种生活,就拥有了一种传承,也付出了对这种传统的足够尊重。(巩伟 受访者/Tony,Murci lago LP560-4的主人)


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(责任编辑:许心怡)
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